Досягнення Xiaomi: Чому SU7 став головним електрокаром Китаю
Китай вперше зумів створити гідного конкурента для Tesla, що стало значним досягненням для виробників преміум класу електромобілів у країні. Згідно з даними Китайської асоціації пасажирських автомобілів (CPCA), продажі повністю електричного Xiaomi SU7 досягли 258,164 одиниць минулого року, що на 30% перевищує показники продажів Model 3 — 200,361 одиниць.
Історія успіху: Підкорення ринку електрокарів
З моменту свого запуску в Китаї наприкінці 2019 року, Model 3, зібраний на Гігафабриці 3 у шанхайській зоні вільної торгівлі Лінган, довго залишався лідером у сегменті преміум електромобілів до 2024 року. Незважаючи на численні зусилля конкурентів, включаючи Nio, Xpeng та IM Motors, лише нещодавно Tesla поступилася своєю домінуючою позицією.
”Tesla втрачає позиції під натиском китайських конкурентів, які випускають автомобілі не поступаючись технологіями при нижчій ціні,” – зазначив Ерік Хан, старший менеджер шанхайської консалтингової компанії Suolei. “Успіх Xiaomi — це потужна підтримка для китайських автовиробників, які прагнуть рушити вгору по ціновому ланцюгу.”
Цього місяця Xiaomi представила оновлену версію SU7. Що стосується Tesla, то їхня шанхайська фабрика і далі збирає Model Y, котрий у 2025 році став найбільш продаваним SUV на материковому Китаї, обійшовши бензинових конкурентів.
