Як зростання цін на паливо впливає на вразливість соціальних груп в Європі

Подорожчання енергоресурсів у Європі суттєво впливає на малозабезпечені верстви населення, змушуючи їх знижувати витрати на базові потреби.

Зростання витрат на паливо в Європі значно підвищує вразливість населення, особливо середньо- та малозабезпечених груп. Споживачі з меншими статками зазвичай використовують старі, менш ефективні транспортні засоби, які споживають більше пального. Це робить їх особливо вразливими до стрибків цін на паливо.

Фактори вразливості та соціальні наслідки

Через проблеми з доступом до громадського транспорту багато малозабезпечених сімей переплачують за пальне. Аналіз Око-Інституту вказує на країни, де витрати домогосподарств на паливо є найбільш значними, зокрема у Франції, де середньостатистична сім’я витрачає 6.9% бюджету на паливо.

“Вразливість відображає сукупність ризиків та обмежень, які впливають як на економічну ситуацію домогосподарства, так і на здатність жити повноцінно,” — наголошують експерти.

Інструменти оцінки та рішення

Одним з індикаторів вразливості є “примусове володіння автомобілем” (FCO), що демонструє, як фінансові обмеження змушують сім’ї відмовлятися від інших витрат задля збереження мобільності. Запровадження зон з низькими викидами (LEZs) додає викликів, так як сприяє соціальній нерівності.

Згідно з новими правилами Європейського торгового системи викидів (ETS2), від 2027 року вартість пального зросте. При цьому нові доходи будуть частково спрямовані на підтримку вразливих груп через Соціальний кліматичний фонд (SCF).

• The цифрові сценарії передбачають, що витрати домогосподарств на пальне залежатимуть від географії, соціально-економічних умов та ефективності автомобілів.
• Франція відзначається найбільшою нерівністю між низько- та високооплачуваними групами щодо витрат на паливо.
• Дані 2015 року демонструють тренди, які продовжуватимуться до 2032 року.