Перенесення акумулятора в багажник, EVO, перший запуск – Mitsubishi Eclipse, 2.0 л., 1996.

Поточне літо стало найактивнішим в будівництві , якби такий темп був раніше – б на ній уже давно катався :))

Після кастом вихлопу – машина поїхала (на евакуатор звичайно ж ще) на електрику.

З основних моментів, які були зроблені:
1. Акумулятор перенесений в багажник

2. Встановлено Ево мозок з 4 фішками, куди навіть залита якась прошивка 🙂

Так само було зроблено:
1. Підключення годинок
2. Підключення котушок
3. Реваір паливного насоса – перехід на товсті дроти, щоб він міг працювати на повну, заявлену, навантаження
4. Підключення показометр рівня палива в баку
5. перепідключення ОБД роз’єму
6. Наростили дроти на витратометр
7. Трохи навели порядок в косі
8. Установка резистор-пака на форс
9. Установка двох доп приладів – Буста і температури масла