Toyota показала деталі підвіски нової Tundra
Чи позбавлять колекціонерів японської моделі за мільйон доларів?
Проект цивільного гіперкара Toyota, який стане аналогом нового гоночного GR010, опинився під загрозою. Журнал Racer стверджує з посиланням на японські ЗМІ, що розробку моделі можуть згорнути.
Повідомляється, що тестовий екземпляр для доріг загального користування потрапив в аварію під час випробувань на трасі Fuji Speedway, загорівся і отримав серйозні пошкодження. Нібито через це від створення гіперкара можуть зовсім відмовитися.
Як уточнює Racer, подібне рішення ніяк не позначиться на участі «Тойоти» в гонках на витривалість, оскільки регламент змагань не зобов’язує виробника продавати цивільні версії гіперкарів. Рівне з тієї ж причини Peugeot поки не планує робити дорожній аналог свого спортпрототипа 9×8.
Toyota GR Super Sport concept
З розсекреченого: заднє скло буде опускатися, а салон зроблять яскраво-червоним.
Ми вже бачили вигляд нового покоління Toyota Tundra, у всякому разі у виконанні TRD Pro, але компанія як і раніше розкриває все нові деталі напередодні прем’єри. Пікап обіцяють показати до кінця поточного року.
У новому тизерної відео нам пропонують поглянути на підвіску TRD Pro. Зверніть увагу на відсутність ресор. Хоча в нинішньому поколінні використовується традиційний задній міст з трапецієподібними багатолистові ресорами. Це означає, що в теорії Tundra повинна бути в змозі не відставати від таких пікапів, як Raptor з його незалежною задньою підвіскою. Правда, поки незрозуміло, для яких конкретно модифікацій покладається таке обладнання, і чи буде воно вже в базі.
Раніше «Тойота» звернула нашу увагу на позашляхові технології «Тундра». Знову-таки, поки це стосується TRD Pro, який отримає шайбу на центральній консолі з чотирма кнопками навколо. Блок відповідає за вибір режимів руху і активує допомогу асистуючої електроніки.
Офіційної інформації про техніку досі немає, крім тієї, що під капотом пропишеться двигун iForce Max. Імовірно, це буде турбований V6 від недавно дебютував Toyota Land Cruiser, де він видає 415 кінських сил і поєднується з 10-ступінчастою автоматичною коробкою передач. До речі, сьогодні російський позашляховик отримав ще дизельний агрегат на 299 к.с.
Галерея: Нові тизери Toyota Tundra
