Можно ли обойтись без ремонта турбины?
Турбокомпрессор автомобиля выходит из строя неожиданно. Но, кажется, это не влияет на транспортное средство. Если смириться с потерей мощности, вполне можно продолжать ездить. Однако специалисты, проводящие ремонт турбин в Черкассах, утверждают: игнорировать проблему нельзя. Давайте рассмотрим, почему.
Что случится, если ездить с неисправной турбиной
Причины такого решения могут быть разными (нет времени обратиться на СТО, не хочется тратиться и т.п.). Но факт, что активная езда со сломанной турбиной приводит к таким последствиям:
- рост потребления горючего:
- неполное сгорание топлива, что приводит к прогоранию клапанов и проблемам с катализатором (на бензиновых моторах) или к поломкам сажевого фильтра и дизелей;
- рост потребления масла (если повреждены втулки или вал);
- быстрее изнашивается форсунка двигателя.
Поэтому игнорировать проблему нельзя. Временное ощущение экономии обернется серьезными проблемами и куда более капитальными затратами, чем оплата ремонта турбины.
Три причины выхода турбины из строя
Необходимость ремонта турбин приближают такие факторы:
- Трещины. Из-за них происходит потеря воздуха, который турбина передает в цилиндры. Это приводит к критическим перегрузкам нагнетателя, нарушениям форсирования и другим неполадкам.
- Естественный износ. Ничего не работает вечно, и у турбины тоже есть свой ресурс. Не обязательно этот будут 100-250 тыс. км, заявленных производителем. На срок влияет очень много факторов.
- Отложения. Несвоевременная замена масла (или использование некачественного) приводит к углеродным отложениям внутри турбины. Они провоцируют поломки.
Как сохранить турбину исправной подольше?
Качественная турбина будет работать долго, если придерживаться нескольких правил:
- охлаждать турбокомпрессор: давать мотору поработать на холостом ходу перед выключением (особенно после активной езды);
- прогревать мотор перед тем, как начать езду;
- не ускоряться после длительного стояния (актуально в условиях пробок);
- контролировать температуру масла;
- своевременно менять масло и фильтры.
Если проблема все же случилась — стоит без промедления обращаться в специализированное СТО на диагностику. По информации компании «ТурбоСТО», реставрация турбин в большинстве случаев возможна: ремонт будет стоить дешевле полной замены. При этом автовладелец получает полностью восстановленный агрегат, готовый к долгому использованию.
