У деяких – позашляхові колеса, лебідка, нові бампери і модернізована підвіска.
Ford F-150 має великий попит в США протягом десятиліть, і немає ніяких ознак того, що до моделі втратять інтерес. Днями фордівці представили нове покоління Ranger, який постачатимуть в 180 країн, і це, ймовірно, ще більше зміцнить перевагу бренду в сегменті пікапів. Але є, принаймні, один ринок, де «блакитний овал» не б’є рекорди продажів, і це – Китай. Балом там править Great Wall.
У місцевого автогіганта є успішна лінійка пікапів, а на автосалоні в Гуанчжоу були представлені можливості їх доопрацювання. Перший на черзі – Black Buller, заснований на серійної версії Poer. Прототипу дісталися шноркель, великі позашляхові колеса, накладки на арки, лебідка, нові бампери, завищений на 51 мм дорожній просвіт і багато іншого.
Серед інших проектів – хардкорний позашляховий концепт Baja Mad Man, повністю електрична версія Poer, теоретичного конкурента Ford F-150 Lightning, є варіант Poer Pro і навіть тюнінгований екземпляр для вуличних гонок.
У минулому році в Піднебесній було продано близько 452 000 пікапів, а до кінця 2025 року, на думку експертів, цифра може зрости до 840 000. Якщо уряд і далі буде дозволяти використовувати траки в містах, то до 2030 року обсяг продажів сягне 1 670 000 примірників.
Галерея: Різні пікапи Great Wall Black в Гуанчжоу
