Aston Martin підтвердив підготовку 2 нових суперкарів з V8

Крім того, в компанії пообіцяли не робити кросоверів компактнішими або більшими за DBX.

У ході презентації спортивного кросовера Aston Martin DBX707 голова британської компанії Тобіас Моєрс провів круглий стіл із журналістами й, серед іншого, відповів на кілька запитань наших колег з Motor1. Всі вони так чи інакше стосувалися майбутнього бренду.

Так, Моєрс розповів, що гібридний суперкар Valhalla, фінальний варіант якого був представлений минулого літа, надійде у продаж лише у 2024 році, тоді як раніше йшлося про другу половину 2023-го. Своїм чотирилітровим двигуном V8 із «плоским» колінвалом він поділиться з новим Vanquish, який вийде на ринок 2025-го. Що цікаво, ДВС, про яке йдеться, явно заснований на агрегаті Mercedes-AMG GT Black Series, але за словами Моєрса, який раніше керував спортивним підрозділом «Мерседеса», Aston Martin вироблятиме власну версію «турбовісімки» самостійно.

Aston Martin Valhalla (2021)

У силовій установці “Вальхалли” цей V8 видає 750 r.с. – На 20 r.с. більше, ніж у німецького купе “Чорної серії”. Ще 204 r.с. розвиває пару електромоторів, доводячи сукупну віддачу до 950 л. та 1000 Нм. Це має забезпечити розгін до сотні за 2,5 секунди та максимальну швидкість 330 км/год. Про майбутній Vanquish, який стане середньомоторним суперкаром початкового рівня, принципово нової інформації немає. Раніше бос “Астона” вже казав, що ця модель також буде гібридом.

Aston Martin Vanquish Vision Concept

Попри те, що DBX одразу став бестселером і дозволив компанії суттєво наростити обсяги продажу, випускати інші кросовери компанія не має наміру. За словами Моєрса, для компактнішої моделі немає ринкової ніші, а збільшення колісної бази суперечило б самої концепції марки, оскільки позашляховик Aston Martin повинен бути не тільки розкішним, а й спортивним. Все це, втім, не означає, що DBX не отримає нових похідних.

Нарешті, Тобіас Моєрс підтвердив намір відродити Lagonda як суббренд для електромобілів – але без особливого ентузіазму та конкретики. При цьому минулого літа він казав, що перша батарейна модель має вийти у 2025 році та мати запас ходу не менше 600 кілометрів. Передбачається, що це буде наступник цього DB11.

Фотогалерея: Студійні фото Aston Martin DBX707