СвітАвто

Lotus розкрив час дебюту першого кросовера

Син засновника компанії Коліна Чепмена впевнений, що батькові сподобався б практичний електромобіль.

Про те, що перший електрокросовер Lotus дебютує 29 березня, виробник оголосив ще на початку весни.

«Лотус» розпочав зворотний відлік до прем’єри, опублікувавши невеликий ролик, у якому син засновника компанії Клайв Чепмен, керуючий директор Classic Team Lotus, згадує, що його батько, хоч і займався створенням гоночних автомобілів та спорткарів, будучи сім’янином, виявляв інтерес і до практичних. машин для повсякденної їзди. SUV, відомий поки що лише під внутрішньозаводським індексом Type 132, зрозуміло, стане найпрактичнішою моделлю в історії марки.

Патентні зображення Lotus Type 132

Lotus раскрыл время дебюта первого кроссовера

 

Lotus раскрыл время дебюта первого кроссовера

 

Lotus раскрыл время дебюта первого кроссовера

 

Lotus раскрыл время дебюта первого кроссовера

 

Lotus раскрыл время дебюта первого кроссовера

 

Lotus раскрыл время дебюта первого кроссовера

 

Lotus раскрыл время дебюта первого кроссовера

 

Lotus раскрыл время дебюта первого кроссовера

Наприкінці відео показаний профіль Type 132 з похилим дахом, але, по правді кажучи, принципово нової інформації це зображення нам не дає: патентні ескізи новинки вибігли в Мережу ще кілька тижнів тому. Вони дозволяють не лише розглянути кросовер зовні з різних боків, але й оцінити окремі елементи салону, що буде чотиримісним.

Тизери Lotus Type 132

Lotus раскрыл время дебюта первого кроссовера

 

Lotus раскрыл время дебюта первого кроссовера

 

Lotus раскрыл время дебюта первого кроссовера

 

Lotus раскрыл время дебюта первого кроссовера

На сьогоднішній день відомо, що всешляховик випускатимуть на новому заводі в китайському Ухані (тому), використовуючи платформу Evolution, розроблену із залученням фахівців з Німеччини та Швеції. Ця архітектура призначена для моделей преміум-сегменту з колісною базою від 2,9 до 2,1 метра. Type 132 повинен отримати двомоторну установку з віддачею в 600-700 к.с., місткість батарей перебуватиме в діапазоні від 92 до 120 кіловат-годин. Розгін до сотні триватиме менше ніж 3 секунди.

Серед інших особливостей моделі — активні аеродинамічні елементи спереду і ззаду, лідар на даху, висувні дверні ручки, камери замість дзеркал заднього виду (ймовірно, опція), дисплей медіасистеми, що окремо стоїть. Подробиці дізнаємося вже наступного тижня.

 

Related Articles

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

17 − fourteen =

Back to top button