Audi представила біопаливну версію Audi A3 Sportback
Слідом за “зарядженими” версіями Audi S3 і S3 Sportback німецький автовиробник представив чергового члена сімейства – A3 Sportback 30 g-tron. Робота на природному газі робить цю компактну модель особливо економічною і екологічно чистою з дуже низьким рівнем викидів.
Перший A3 Sportback g-tron, представлений маркою в 2014 році, вже мав складну технологічну концепцію. Наступник став більш досконалим. Його мотор 1.5 TFSI видає 131 к.с. потужності і розвиває крутний момент 200 Нм. Турбокомпресор із змінною геометрією турбіни оптимально використовує енергію вихлопних газів для раннього і гармонійного збільшення крутного моменту. Цикл Міллера забезпечує величезні переваги в витраті палива при нормальних робочих умов. Завдяки скороченою фазі стиснення і тривалої фазі розширення силова установка була розроблена спеціально для роботи при частковому навантаженні.
Використання зрідженого газу забезпечує більш високу ступінь стиснення 12,5: 1 в порівнянні зі звичайними ДВС 1,5 TFSI 110 кВт (150 к.с.), а також підвищує ефективність. Головка блоку циліндрів, система вприскування, турбокомпресор і каталітичний нейтралізатор були модифіковані для роботи на біометані. Перш ніж газ досягне клапанів форсунок, електронний регулятор тиску знижує тиск з 200 бар, які можуть переважати в резервуарах, до 5-9 бар.
Модель Audi A3 Sportback CNG розганяється від 0 до 100 км / год за 9,7 секунди, а максимальна швидкість складає 211 км / год. З повними бензобаками автомобіль має запас ходу до 495 км. Модель також оснащена резервним бензобаком, що вміщує 9 літрів палива. Потужність передається на передні колеса через стандартну 7-ступінчасту АКПП S tronic.
Чотирициліндровий двигун завжди запускається в режимі CNG, впорскуючи лише невелику кількість бензину в рідкісних умовах експлуатації. Якщо тиск в бензобаках падає нижче певного порогу, який змінюється в залежності від поточного стану руху, двигун перемикається в бензиновий режим. Водій цього перемикання навіть не помічає. Рівень палива в баках і витрата у відповідному робочому режимі відображаються на цифровий панелі приладів.
Як і всі моделі цієї серії, Audi A3 Sportback 30 g-tron поєднує в собі задоволення від водіння з повсякденною практичністю. За його виразним зовнішнім виглядом ховається безліч технологій. Залежно від положення спинок задніх сидінь об’єм багажного відділення складає від 280 до 1100 літрів.
В оснащення нового Audi A3 Sportback 30 g-tron увійшов широкий перелік обладнання: світлодіодні фари, цифрова комбінація приладів, 10,1-дюймовий сенсорний дисплей, шкіряне багатофункціональне кермо і допоміжні системи Audi pre sense front з функцією попередження про виїзд з смуги руху, системою допомоги при повороті і багатьом іншим. В якості опції можна замовити матричні світлодіодні фари з цифровими денними ходовими вогнями, трьохзоний клімат-контроль, проекційний дисплей, спортивні сидіння з вбудованими підголівниками, панорамний скляний люк в даху і адаптивний круїз-контроль. Три варіанти зовнішньої обробки і три модифікації салону, які можна вільно комбінувати, забезпечують високий рівень індивідуалізації.
Продажі Audi A3 Sportback 30 g-tron в Німеччині та інших країнах Європи почнуться восени 2020 року. За базову версію біопаливного хетчбека дилери марки просять не менше 30 705 євро.
