Офіційні показники WLTP щодо економічності, викидів CO2 та запасу ходу електромобіля можуть суттєво вплинути на ваше рішення про купівлю автомобіля. Ось що вам потрібно знати…
Що таке WLTP та RDE?
Всесвітня процедура випробувань легкових автомобілів (WLTP) – це серія офіційних випробувань, які мають на меті надати споживачам реалістичну інформацію про споживання енергії, викидів CO2 та запасу ходу нових легкових автомобілів та мікроавтобусів, включаючи бензинові, дизельні, гібридні, плагін-гібридні (PHEV) та електромобілі.
WLTP був вперше представлений у 2018 році і замінив стару процедуру Нового європейського їздового циклу (NEDC) для нових автомобілів та мікроавтобусів, і був розроблений, щоб бути більш точним і репрезентативним для того, чого ви досягнете в реальному світі.
В результаті, автомобілі, протестовані в рамках WLTP, оцінюються на папері як в середньому на 22% менш ефективні, ніж вони були за старим циклом NEDC – хоча, звичайно, вони все одно досягнуть тих же результатів в реальному світі.
Замість того, щоб просто тестувати одну версію кожної моделі, тести WLTP проводяться для кожного варіанту моделі, а це означає, що вони застосовуються до різних варіантів двигуна, електродвигуна і батареї, і навіть можуть відрізнятися в залежності від розміру коліс.
Що таке тест WLTP?
Тест WLTP на паливну економічність є більш суворим і складним, ніж тести NEDC, які використовувалися в тій чи іншій формі з 1992 року. Вони були широко визнані як застарілі.
Як і NEDC, випробування WLTP проводяться в лабораторії, щоб забезпечити стабільну повторюваність результатів, але умови, в яких перебуває автомобіль, більш репрезентативні для сучасного, реального водіння.
Наприклад, тест триває 30 хвилин, а не 20 хвилин, і він більш ніж удвічі довший з точки зору відстані (14 миль замість семи миль). Крім того, значно скорочено час простою (13% замість 23,7%), збільшено середню швидкість (29 миль/год замість 21 миль/год), а також регульована і більш реалістична температура (14 градусів в Європі замість 20-30 градусів).
Важливо зазначити, що цей тест не призначений для того, щоб сказати покупцям автомобілів, яку економію пального вони отримають від конкретного транспортного засобу; його мета – полегшити для них порівняння економії пального різних моделей. Такі фактори, як інтенсивність руху, використання опалення та кондиціонера, а також кількість людей, які подорожують в автомобілі, впливають на витрату пального, яку досягає автомобіль.
Що таке WLTP та RDE? Пояснення нових паливних тестів
Власні тести Real MPG та Real Range від What Car? йдуть ще далі, щоб ще краще показати економічність, яку ви можете оцінити в реальних умовах водіння.
Коли справа доходить до розрахунку офіційного діапазону WLTP для електромобілів, метод тестування дещо відрізняється, як ми пояснюємо нижче.
Що означають показники WLTP і як вони розраховуються?
Існують показники споживання палива/енергії для кожної версії кожного нового автомобіля, що надходить у продаж, а також статистичні дані про дальність пробігу для PHEV та електромобілів. Це пов’язано з тим, що показники змінюються, якщо автомобіль оснащений опціями, які впливають на його вагу або аеродинаміку, наприклад, легкосплавними дисками різного розміру
Для бензинових, дизельних, гібридних, PHEV та електромобілів показники споживання пального/енергії та запасу ходу розраховуються для чотирьох різних умов водіння: міська їзда (максимум 35 миль/год), заміська їзда (максимум 50 миль/год), сільська їзда (максимум 60 миль/год) та автострада (максимум 81 миль/год). Існує також загальна цифра, розрахована на основі середнього значення чотирьох різних тестів.
Для бензинових, дизельних, гібридних та електромобілів ви знайдете показники економії пального для кожної з цих секцій у розділі технічних характеристик у брошурі автомобіля, де вони позначені як низькі, середні, високі та надвисокі. Середнє значення всіх цих показників називається комбінованим показником. Причина такої додаткової деталізації полягає в тому, щоб споживачі мали краще уявлення про ефективність свого автомобіля в різних сценаріях (наприклад, у місті або на автомагістралі).
Для PHEV, які мають двигун, електродвигун і батарею, показники економії пального базуються на результатах, коли двигун працює, а батарея розряджена. Існує також зважений комбінований показник для автомобіля, що працює як від акумулятора, так і від двигуна під час тривалої подорожі.
Електромобілі мають лише один показник споживання – для електроенергії, використаної в комбінованому циклі (зазвичай вказується в милях на кВт-год). А от щодо запасу ходу, то для плагін-гібридних та чисто електричних автомобілів є дві цифри: міський запас ходу, що базується на результатах тестів для міста та за містом, та комбінований запас ходу, що базується на результатах усіх чотирьох тестів.
Мета надання даних – допомогти споживачам зрозуміти, який двигун, електродвигун чи акумулятор найкраще відповідатиме їхнім потребам у водінні.
Що таке тест RDE?
Тест WLTP доповнюється тестом на викиди в реальних умовах (RDE), який, як випливає з назви, проводиться на дорогах загального користування. Ці випробування тривають 90-120 хвилин і включають в себе сувору, однакову міру водіння в місті, сільській місцевості та на автомагістралі. Перепади висот також є обов’язковими, як і випробувальні температури.
Однак, оскільки точність тестового обладнання, яке повинні мати автомобілі, що проходять RDE-тести, наразі недостатньо надійна, органи влади використовують його лише для перевірки певних забруднюючих речовин, таких як NOx, а не для розрахунку показників паливної економічності та викидів CO2 на основі цих даних.
З часом, у міру вдосконалення обладнання, допустима різниця між результатами лабораторних випробувань WLTP та RDE-тестів на відкритих дорогах буде зменшуватися, що чинитиме тиск на автовиробників, аби вони гарантували, що цифри, які вони декларують, є реалістичними для автовласників.
Наскільки точними є показники паливної економічності WLTP?
Незважаючи на те, що вони забезпечують повторюваний еталон для порівняння, однією з найбільших критичних зауважень до тестів на паливну економічність WLTP є те, що їх часто важко зіставити в реальному світі, і немає жодних гарантій, що власники зможуть повторити ці показники. Такі змінні, як стиль водіння, вага та підготовка автомобіля, дорожні та погодні умови відіграють значну роль у визначенні досяжних показників.
Завдяки тому, що в лабораторних умовах використовується нанесений на карту реальний тестовий маршрут, вони повторюються з точністю менше 2% – змінні тестового циклу RDE означають, що така точність неможлива в рамках цього тестового циклу в даний час.
Однак, нові показники WLTP та RDE забезпечать порівняльний аналіз кожного автомобіля, що продається, і повинні запевнити покупців у правдивості результатів випробувань.
Наскільки точними є показники запасу ходу WLTP?
Як і офіційні тести на паливну економічність WLTP, офіційні тести на запас ходу WLTP проводяться в лабораторіях, тому їх точність не гарантується. Саме тому ми проводимо реальні випробування запасу ходу електромобіля як влітку, так і взимку, щоб надати покупцям більш реалістичні цифри.
Наприклад, наш останній зимовий тест запасу ходу показав, що в холодних погодних умовах запас ходу деяких електромобілів зменшився майже на 40% порівняно з офіційними показниками WLTP.
Зимовий тест запасу ходу електромобіля
Для контексту, випробування WLTP проводяться при температурі 23 градуси за Цельсієм, а не при більш низьких температурах, коли акумулятори менш ефективні; реальні випробування показують середнє падіння запасу ходу на 18% взимку порівняно з літом.
Незважаючи на те, що електромобілі більш ефективні в теплих погодних умовах, наш останній літній тест на пробіг показав, що всі автомобілі-учасники все ще не дотягують до своїх офіційних діапазонів WLTP, причому найбільша розбіжність склала 19,7% для Tesla Model 3 RWD. З іншого боку, BMW i5 eDrive40 мав меншу розбіжність у 8,1% (найменшу в тесті), тому вона є контекстуальною.
Що означають показники WLTP?
Дані тесту WLTP є корисним джерелом офіційної інформації; етикетки ефективності/енергоспоживання, що відображаються на нових автомобілях, показують показники споживання пального та електроенергії, а також діапазони пробігу для PHEV та електромобілів.
Показники WLTP особливо важливі, якщо ви керуєте службовим автомобілем або фургоном, оскільки вони відіграють важливу роль у визначенні ставки податку на автопарк, який ви сплачуєте.