Перевірте VIN: у червні 2026 року масові відкликання Jeep, Ford, Honda, Toyota та інших
Національна адміністрація безпеки дорожнього руху США (NHTSA) у червні 2026 року зареєструвала низку масштабних відкликань легкових авто, пікапів і позашляховиків від понад десятка виробників. У списку — моделі Jeep, Ford, Honda, Toyota, Kia, Subaru, GM, Mercedes-Benz, Acura та інші, причому саме Ford має найбільшу кількість кампаній і окремі заборони на експлуатацію до ремонту.
За даними NHTSA, від початку 2026 року вже зафіксовано понад 300 кампаній безпеки більш ніж від 100 автовиробників. Для власників авто ключовий крок — перевірити VIN-код у безплатній базі NHTSA: достатньо ввести 17-значний VIN на офіційному сайті адміністрації або в базі Check To Protect, щоб побачити всі відкриті відкликання саме для вашого автомобіля.
VIN можна знайти в трьох типових місцях: у нижній частині лобового скла з боку водія, на реєстраційному документі авто або на страховому полісі. Усі роботи за відкликаннями виконуються дилером марки безоплатно — незалежно від того, де купували авто та чи є нинішній власник першим.
Jeep Wrangler та Gladiator: ризик пожежі й вимога паркувати лише надворі
Stellantis 9 червня 2026 року оголосила про відкликання (кампанія NHTSA 26V363), яке стосується орієнтовно 1 076 999 автомобілів Jeep:
- 2021–2025 Jeep Wrangler
- 2021–2025 Jeep Gladiator
У проводці електропідсилювача керма виявлено дефект електричного з’єднання, через який сусідні горючі матеріали можуть перегріватися та займатися навіть тоді, коли авто вимкнене. NHTSA відкрила розслідування після численних повідомлень про загоряння і наразі знає про 51 пожежу та один випадок травмування, пов’язаний із цим недоліком.
Власникам радять паркувати ці Jeep лише на відкритому повітрі, подалі від будівель та інших транспортних засобів, доки не буде виконано ремонт. Інформаційні листи планують розіслати орієнтовно 9 липня 2026 року, але VIN цих авто вже можна перевірити на сайті NHTSA. Дилери мають оглянути джгут проводки та насос підсилювача керма й за потреби замінити необхідні компоненти.
Honda Pilot, Ridgeline, Passport та Acura MDX: корозія підрамника через зимову сіль
Американський підрозділ Honda 9 червня 2026 року оголосив кампанію відкликання (NHTSA 26V367), яка охоплює автомобілі, продані в 23 штатах США, де взимку застосовують протиожеледні реагенти, а також у Вашингтоні, округ Колумбія. До переліку входять:
- 2016–2022 Honda Pilot
- 2017–2023 Honda Ridgeline
- 2019–2023 Honda Passport
- 2014–2020 Acura MDX
Проблема пов’язана з заводським лакофарбовим покриттям заднього підрамника: за даними Honda, у деяких місцях воно може відшаровуватися, оголюючи сталь. У поєднанні з дорожньою сіллю та циклами замерзання/відтавання це пришвидшує корозію в ділянках кріплення задніх важелів підвіски, метал може істотно тоншати аж до тріщин, що загрожує втратою керованості.
Honda оцінює, що дефект має близько одного відсотка з 880 514 охоплених авто, але виявити його можливо лише шляхом огляду. Водіям у холодних регіонах радять звертати увагу на сторонні шуми й вібрації від задньої підвіски, оскільки це може бути ознакою саме цієї проблеми. Офіційні листи почнуть надсилати на початку липня, проте VIN уже доступні для перевірки в базі NHTSA.
Ford: сім кампаній за два з половиною тижні й попередження «не їздити»
У червні 2026 року Ford випередив усіх конкурентів за масштабом відкликань. Із 1 по 16 червня NHTSA зареєструвала сім окремих кампаній, що торкнулися значної частини модельного ряду бренду.
Наймасштабніше відкликання — кампанія 26V344, яка поширюється на:
- 2018–2022 Ford Expedition
- 2018–2022 Lincoln Navigator
У цих авто можливий некоректний режим роботи піротехнічних натягувачів передніх ременів безпеки водія та пасажира: ремінь може не фіксуватися в потрібному положенні й не відпрацьовувати як належить у разі ДТП. Кампанія охоплює 419 967 автомобілів і розширює дві попередні, тож навіть тим власникам, які вже проходили ремонт раніше, потрібно знову звернутися до дилера.
Дві інші кампанії Ford супроводжуються прямим попередженням Do Not Drive — «не керувати авто» до усунення несправності.
Перша з них, 26V340, стосується 4 653 екземплярів:
- 2021–2026 Ford Bronco Sport
- 2022–2026 Ford Maverick
На цих моделях кульові опори передніх нижніх важелів підвіски могли бути встановлені з порушенням специфікації, що підвищує ризик відокремлення важеля. Проміжні сповіщення власникам розіслали 4 червня 2026 року.
Друга кампанія з попередженням «не їздити» — 26V343, яка охоплює 1 536 одиниць певних пікапів і позашляховиків Ford:
- 2025–2026 Ford Bronco
- 2025–2026 Ford Explorer
- 2025–2026 Ford Ranger
На цих авто один з елементів двигуна встановлений із відхиленням від техвимог, що може спричинити раптову втрату тяги. Проміжні листи власникам надійшли 5 червня 2026 року, а постійне рішення очікують у листопаді.
Ще одна кампанія Ford — 26V335 — охоплює окремі моделі Ranger та Bronco 2026 модельного року з некоректними даними щодо шин і маси на інформаційній наклейці на стійці дверей.
Окрім цього, тиждень 15 червня приніс три нові кампанії, пов’язані з панелями приладів та ризиком самовільного руху:
- 26V371: 2024 Ford Explorer — ризик неконтрольованого руху через несправність трансмісії;
- 26V370: 2017 Ford F-150 — можливий повний вихід з ладу щитка приладів;
- 26V372: 2019 Lincoln Navigator, 2019 Ford Mustang і 2019 Lincoln MKX — комбінація приладів може не вмикатися під час запуску, приховуючи сигнальні індикатори.
Власникам усіх перелічених моделей Ford радять не чекати паперового повідомлення, а одразу перевірити VIN на сайті NHTSA, зважаючи на наявність двох кампаній із прямою забороною експлуатації до ремонту.
Toyota та Lexus: пропадаючі покази на приладці
Кампанія NHTSA 26V341 охоплює 81 893 автомобілі Toyota та Lexus таких років і моделей:
- 2024–2025 Toyota Land Cruiser Hybrid
- 2024 Toyota Mirai
- 2025 Lexus UX Hybrid
- 2024 Lexus GX
Причина — програмний збій у 12,3-дюймовій комбінації приладів, через який під час запуску авто окремі частини дисплея можуть залишатися порожніми. У такому випадку водій може не побачити попереджень про тиск оливи, температуру охолоджувальної рідини або стан електросистеми навіть за наявності несправності.
У Toyota Mirai також може не відображатися попередження про втрату ізоляції в системі водневої паливної комірки — це специфічна перевірка безпеки для такого типу силової установки. Дилери мають безкоштовно оновити програмне забезпечення комбінації приладів після звернення власника.
Subaru Forester і Kia Telluride: люк даху та ремінь безпеки
Subaru оголосила відкликання (кампанія NHTSA 26V346) для окремих Subaru Forester та Forester Hybrid 2026 модельного року з електроприводом люка. Виявлено, що під час складання скляна панель могла бути недостатньо міцно приклеєна до рухомої рамки, що підвищує ризик її від’єднання на ходу. Дилери оглянуть якість кріплення й за потреби замінять скляний модуль. Листи-виклики планують розіслати 24 липня, внутрішній код кампанії Subaru — WRF-26.
Окреме відкликання — NHTSA 26V356 — стосується Kia Telluride та Telluride Hybrid 2027 модельного року. На цих авто ремінь безпеки водія може висуватися недостатньо далеко, що ускладнює можливість пристебнутися. Дилери Kia перевірять і, за необхідності, замінять вузол ременя водія.
Мікроавтобуси GM і Mercedes-Benz: вибір передачі та кріплення ременів
Кампанія 26V345 поширюється на окремі мікроавтобуси 2026 модельного року Chevrolet Express та GMC Savana. У них виявлено дефект, що може призвести до неправильного вибору передачі, підвищуючи ризик неконтрольованого руху автомобіля. Дилери GM проведуть перевірку та усунуть несправність.
Ще одна кампанія, 26V353, стосується певних моделей 2026 року Mercedes-Benz GLE і GLS. На цих позашляховиках задні болти кріплення ременів безпеки могли бути затягнуті із порушенням специфікації, тому в межах кампанії їх мають перевірити та при потребі правильно затягнути.
Як самостійно перевірити відкликання та записатися на ремонт
NHTSA пропонує кілька інструментів, щоб водії не пропустили важливу інформацію щодо безпеки своїх авто:
- Знайдіть свій VIN-код: 17-значний номер розташований у нижній частині лобового скла з боку водія, у свідоцтві про реєстрацію або на страховому полісі.
- Перевірте офіційні бази: на сайті NHTSA або в базі Check To Protect, що підтримується Національною радою з безпеки, можна ввести VIN чи номерні знаки та побачити всі відкриті відкликання.
- Скористайтеся додатком SaferCar: офіційний застосунок NHTSA для iOS та Android автоматично сповіщає про нові кампанії безпеки для зареєстрованих у ньому авто.
- Заплануйте безоплатний ремонт: після виявлення відкликання потрібно якнайшвидше зв’язатися з офіційним дилером марки та записатися на сервіс. За законом усі роботи в межах кампаній безпеки проводяться безкоштовно, навіть якщо авто давно вийшло з гарантії або нинішній власник не є першим покупцем.
З огляду на кількість нових кампаній червня 2026 року, своєчасна перевірка VIN у базі NHTSA дозволяє уникнути як серйозних технічних проблем, так і прямих заборон на подальшу експлуатацію автомобіля.
