Про безлад в офісних приміщеннях Fisker першим сповістив орендодавець, оскільки серед покинутого виявилося багато чого, що належить до категорії небезпечних відходів.
Однак експертів куди більше зацікавило повідомлення про те, що в просторих залах, лабораторіях стояли, як пише The Autopian, повнорозмірні глиняні моделі, автомобільне обладнання та батареї для електромобілів.
Засновник компанії та автомобільний дизайнер Хенрик Фискер вже не вперше банкрутує, хоча його розробки цінувалися. Фото: Fisker
У будь-якому разі проблема розпочинається в орендодавця, який “тепер стикається з витратами на очищення в десятки тисяч доларів, ремонт пошкоджень і, вочевидь, вивезення небезпечних відходів”.
На фото видно безлад, розкидані стільці, столи, техніка та документація. Є також велика металева рама, зібрана з того, що здається екструзією алюмінію, а також повномасштабна модель салону автомобіля.
Глиняна модель електричного купе так і не побачить світ в реальному витворі.
Fisker також залишив дві повнорозмірні глиняні моделі. Одна погано оброблена модель є пікапом, а інша має форму елегантного автомобіля, схожого на купе
І хоча представники Fisker запевняли, що згаданий Heritage Global Partners “прибере усе” до 27 вересня і “будівля буде очищена настільки ретельно, наскільки це можливо”, нічого подібного не сталося.
Щоправда, якісь люди приїздили приміщення без охорони й виносили речі, майно з офісу та складу й завантажували автомобілі й вивозив, але “ніхто не записував те, що було вивезено і скільки”.
Тут додолу впали папери про укладені угоди, чиїсь пропозиції, звіти про зарплату і багато чого іншого. Фото: суд США у справах про банкрутство округу Делавер
Невідомі люди “розкидали сміття скрізь, брали інструменти, комп’ютери, автомобільні деталі тощо, а потім поверталися за іншим вантажем”.
Від таких візитів в колишні офісні приміщення Fisker безладу додалося. Звісно, хімічні речовини та батареї до електромобілів ніхто не забирав – токсично й дуже важко.