В оновлену номенклатуру увійшли моделі Renault Trucks T, T High, C і K, щодо яких виробник на своєму сайті висловився лаконічно – підвищена продуктивність та паливна економічність. Розробники обіцяють зменшену витрату палива на три відсотки відносно машин попередніх поколінь.
В основі нинішніх напрацювань в пріоритетному становищі нової лінійки Renault Trucks стала енергоефективність. Після впровадження технології Turbo Compound на двигуні DE13 потужністю 480 к. с. два роки тому, виробник продовжив вдосконалювати свої вантажівки.
Продемонстрована версія Renault Trucks T Smart Racer з двигуном DE13 Turbo Compound і серією опцій для економії палива зменшує споживання палива до 14% і викиди CO2 до 15% порівняно зі стандартною моделлю.
Є чималі позитивні зрушення в системах безпеки та комфорту водіння. Серед найбільш значущих нововведень — усунення традиційних дзеркал заднього виду на користь інтегрованих задніх камер. Вони тепер доступні в стандартній комплектації на моделях T, T High і E-Tech T.
Висувні камери підключені до двох екранів у салоні. Зображення показує навколишнє середовище автомобіля, покращуючи видимість і сприяючи зниженню споживання завдяки кращій аеродинаміці. Крім того, інфрачервоний режим полегшує нічне бачення, ще більше підвищуючи безпеку.
Renault Trucks оснастила свої нові транспортні засоби системою підтримки утримання смуги руху з автоматичною корекцією, яка втручається у разі мимовільного відхилення, допомагаючи запобігти аваріям. Ця технологія особливо корисна для захисту найбільш вразливих учасників дорожнього руху, таких як пішоходи та велосипедисти, шляхом зменшення ризиків, пов’язаних зі сліпими зонами.
Виробник також покращив освітлення своїх транспортних засобів, запровадивши автоматичне дальнє світло, яке активується залежно від зовнішніх умов.
Повідомляється, що серії Renault Trucks T, T High C, K і електричні версії Renault Trucks E-Tech T, C модельного року 2025 вже відвантажуються в європейську мережу виробника.