Вплив електричних транспортних засобів на авторинок Швеції в січні: Volkswagen ID.7 лідирує
У січні 2023 року частка електромобілів у Швеції становила 51.6%, що є незначним зниженням порівняно з 52.5% у січні 2024 року. Батарейні електромобілі (BEV) показали невелике зростання, тоді як частка гібридних плагінів (PHEV) впала. Загальний об’єм автомобільного ринку збільшився на 14%, до 19,632 одиниць. Найбільш продаваним BEV став Volkswagen ID.7.
Автомобілі, які працюють на альтернативних паливах, показали стрибок до 1,678 одиниць – це в п’ять разів вище їхнього звичайного місячного показника. Головною причиною виступило нове шведське податкове правило, яке вступило в силу 1 лютого, згідно з яким автомобілі, що використовують бензин, отримали вищий податковий тягар.
Гібриди без плагіна (HEV та MHEVs) показали зростання продажів на 67% порівняно з попереднім роком. Це є високим результатом з 2020 року і відповідає намаганням автовиробників відповідати затягуванню правил щодо викидів. Незважаючи на спад частки плагінів, їх загальні продажі виросли.
У найближчому майбутньому очікується збільшення частки BEV у Швеції та інших регіональних ринках завдяки жорсткішим правилам Європи щодо викидів транспортних засобів в 2025 році.
Volkswagen ID.7 був найпопулярнішим у січні, досягнувши продажів у 588 одиниць. Інші видатні моделі включали Kia EV3 і Cupra Tavascan, які також показали хороші результати продажів. Ринкові дебюти цього місяця включали Opel Grandland X і Renault 5, з невеликими тиражами, але з потенціалом зростання в майбутньому.
Як ці зміни вплинуть на автомобільний ринок Швеції та перехід на електромобілі? Обговоріть це у коментарях нижче.
