General Motors планує вивести на світові ринки китайські електрокари
Електрокари GM з Китаю отримають шанс на успіх на світових ринках
Головним успіхом General Motors у світі електрокарів став Wuling Hongguang Mini EV — модель, створена у Китаї в рамках спільного підприємства. Це авто привернуло увагу завдяки доступній ціні, яка є меншою ніж $5,000, та стильному дизайну. Проте автомобіль рідко покидає кордони Китаю.
Плани GM на розширення
GM мала можливість використовувати Wuling для розширення своєї присутності на різних ринках, однак утримається від цього через можливий вплив на продажі дешевших моделей, вироблених на інших заводах, зокрема в Мексиці та Бразилії. Натомість компанія анонсувала випуск китайських електрокарів на інші ринки, включаючи країни Латинської Америки.
- Шевроле Spark EUV — новий поповнювач на ринках.
- Chevrolet Captiva EV — ще одна новинка, яка стане “Глобальним автомобілем”.
Затримка у релізах
Хоча Spark EUV вже тестується з середини 2024 року, він офіційно з’явився лише у Саудівській Аравії. Captiva EV, оголошений минулого місяця, стане доступним лише наприкінці 2025 року. Потенційна причина затримки — навантаження виробничих потужностей у Китаї.
Успіх на ринках буде залежати від цінової політики. Запланована ціна для Spark EUV повинна скласти конкурентність із моделлю BYD Seagull, для того щоб домінувати у сегменті.
“Запланована ціна для Captiva EV повинна бути у межах $26,000 до $30,000 взамін $36,000 до $40,000 для відповідності ринковій ситуації.”
Стратегії General Motors у сфері електрокарів будуть визначальними для збереження позицій на багатьох ринках, де китайські виробники агресивно розширюють свою частку.
