Пікап Honda Ridgeline стає “брутальнішим” та намагається позбутися іміджу кросовера. Фото

Средньорозмірній вантажівці японської марки повністю перекроїли передню частину. Всередині майже без змін, а технічну обновку модель отримала в минулому році.

Кросовер Honda Pilot пікап Ridgeline минулий рік в Штатах завершив в «плюсі»: реалізовано 33 334 автомобіля, що на 9% більше в порівнянні з 2018-м. Однак до конкурентів вантажівці Хонди ще дуже далеко. Так, Toyota Tacoma в 2019-м розійшлася по США тиражем в 248 801 примірник (+ 1%), результат Chevrolet Colorado – 122 304 одиниці (-9%), який нещодавно повернувся на американський ринок Ford Ranger знайшов 89 571 власника і навіть старий Nissan Frontier попереду – 72 369 штук (-9%). Але після планового рестайлінгу у Ridgeline все ж з’явився шанс скоротити розрив: у 2021 модельному році пікап помітно змінився зовні.

Оновлений Honda Ridgeline

Якщо раніше попереду вантажівку Хонди запросто можна було переплутати з Пілотом, то тепер Ridgeline відійшов від іміджу кросовера – все, що до передніх стійок, нове. У пікапа з’явилися «ніс» в стилі Tacoma, інші капот і крила, більш агресивний бампер, який відтепер забарвлений в колір кузова. Фари теж замінилися, хоча їх все так же пронизує масивна декоративна плашка (буває хромованою або чорної). Корми колишні, якщо не брати до уваги двох патрубків вихлопної системи (у дореформеного пікапа один). Задній борт можна і відкривати убік, і відкидати вниз, нікуди не подівся і багажник під вантажний майданчиком. У всіх варіантів виконання 18-дюймові колеса.

За доплату запропонують пакет, створений разом з американським підрозділом Honda Performance Development (HPD): чорні розширювачі колісних арок, бронзові диски оригінального дизайну і радіаторна решітка з іншим малюнком (судячи з усього, на фірмових фото ми бачимо саме Ridgeline HPD).

У салоні – свіжа версія мультимедійної системи (на тачскріні з’явилася шайба регулювання гучності), ну і ще доступні нові матеріали обробки. Комплекс систем безпеки Honda Sensing є вже в «базі», в нього входять адаптивний круїз-контроль, системи запобігання зіткнень і утримання в смузі руху.

Оновлений Honda Ridgeline

Технічна обновка у Ridgeline з’явилася в кінці минулого року – на зміну шестиступінчастому «автомату» прийшов дев’ятиступеневий. В 2021 модельному році змін в плані техніки немає: пікап як і раніше оснащується безальтернативним «атмосферником» V6 3.5 (284 к.с., 355 Нм) з безпосереднім уприскуванням. Привід – передній або повний i-VTM4, з індивідуальними муфтами приводу задніх коліс.

Дореформений Honda Ridgeline

Виробництво пікапа налагоджено в місті Лінкольн, штат Алабама, на американський ринок рестайлінгова модель вийде на початку наступного року, ціни поки не оголошені. Дореформений Honda Ridgeline обійдеться мінімум в 33 900 доларів (без урахування доставки і податків)