Haval Raptor суттєво покращив технічні характеристики і готовий конкурувати з PHEV відомими моделями
Оновлений середньорозмірний GWM Haval Raptor, хоча може виглядати як конкурент Wrangler і має спільну назву з Ford, налаштований кинути виклик гібридам, таким як BYD Sealion 6 та RAV4. Два роки тому випущений в Китаї, цей автомобіль отримав новий зовнішній вигляд та надпотужний 330 кВт двомоторний гібрид з приводом на всі колеса.
Технічні параметри
Маючи непробивний вигляд, Haval Raptor базується на шасі, подібному до Haval H6, але не використовує рамну конструкцію, притаманну моделі Tank 300. Для китайського ринку оголосили три варіанти силових установок, всі гібриди з підзарядкою:
- Базова модель видає 268 кВт,
- Середня комплектація пропонує 272 кВт,
- Флагманська версія — 330 кВт.
Потужність, економія та продуктивність
Електричний запас ходу варіюється від 81 км базової моделі до 151 км флагманської. Розгін до 100 км/год проходить за помірні 5,9 секунди. Споживання пального коливається від 1,7 до 0,9 л/100 км за типом моделі, а з низьким зарядом – до 6,1 л/100 км.
Незважаючи на дорожньо-орієнтовану структуру, Haval Raptor має гарні показники для бездоріжжя. Зазор становить 221 мм, а кути підходу, перевалу та від’їзду — 25°, 20° та 32° відповідно.
Якщо Raptor буде випущено на локальний ринок, він зіткнеться з зміною назви через використання імені Raptor компанією Ford, очікуючи, що він буде конкурувати з модифікованою Haval H7 та іншими моделями.
