Ціна на дизель в Україні продовжує зростати: що стало причиною?
Постачання дизельного пального до України значною мірою залежить від постачань з Румунії, куди воно надходить з Індії через торгівлю з Росією. Введення нових санкцій приводить до посилення митного контролю, що викликає підвищення цін. Із середини минулого тижня, як повідомляє enkorr.ua, вартість дизелю почала зростати під впливом зовнішніх факторів. На це додалося і наближення 1 жовтня, коли почнеться санкційний період для порту “Констанца”.
Посилений контроль з 1 жовтня
Починаючи з 1 жовтня, дизельне пальне з Румунії підлягатиме додатковому митному контролю. У вересні через румунський порт “Констанца” було відправлено близько 200 тис. т індійського дизелю, що робить його найбільшим постачальником для України. Незважаючи на це, трейдери прогнозують відсутність дефіциту, хоча підвищення цін є невідворотним.
Засновник компанії “Мартін Трейд” Володимир Порайко зазначає, що хоча в серпні обсяг поставок становив майже 170 тис. т, ніби відмови від імпорту з “Констанци” неможливо замістити за короткий час, кризової ситуації на ринку не передбачається. Він додав, що постачання через порт можуть затримуватися через лабораторні перевірки, однак товар все одно буде надходити, хоча й із затримками.
Зростання фрахту суден
Важливий чинник впливу на ціни — зростання вартості фрахту суден з $33-35/т до $42/т на тлі підвищеного попиту. Це може позначитися на кінцевій вартості дизельного пального на ринку.
