Gotion High-Tech оголосила про досягнення в розробці твердотільних батарей
Китайська компанія Gotion High-Tech, яка отримує підтримку від Volkswagen, заявила про успішний перехід до пілотного виробництва власно розробленої твердотільної батареї «Jinshi Battery».
Ключові технічні показники та нова лінія виробництва
Компанія розпочала створення проектної документації для масового виробництва потужністю 2 ГВт∙год, що є важливим етапом на шляху до індустріалізації технології твердотільних батарей у Китаї. Батарея Jinshi, результат восьмирічних розробок, була презентована у травні 2024 року. Вона використовує сульфідний твердий електроліт та впроваджує декілька інноваційних рішень, таких як мікронізовані електроліти, ультратонкі катоди та тривимірні мезопористі кремнієві аноди.
- Енергоємність: 350 Вт∙год/кг, що на 40% більше, ніж у звичайних літієвих батарей
- Безпечні функції: пройдено тести на термічну камеру при 200°C, проникнення цвяхом та подрібнення
- Тривалість життя: понад 3000 циклів заряду
- Дальність ходу: близько 1000 км на одному заряді
Перші прототипи автомобілів з такими батареями вже пройшли понад 10 тис. км дорожніх тестувань.
Плани на майбутнє та перспективи застосування
Gotion планує інтеграцію в автомобілі до 2027 року і збільшення обсягів виробництва до 2030 року. Також ведеться співпраця з китайською компанією EHang для застосування цих технологій у низьковисотних авіаційних засобах. Аналітики оцінюють витрати на нову лінію на рівні 1.5-2 мільярдів юанів (205-273 мільйонів доларів США) за ГВт∙год. Даний прорив може скоротити відставання Китаю від японських і корейських конкурентів, але комерціалізація залежатиме від зниження витрат і поліпшення стабільності інтерфейсів.
