Продажі електромобілів у Китаї б’ють рекорди з ростом частки ринку BEV до 37%
У листопаді на китайському ринку автомобілів на батарейках (BEV) було продано 827 тисяч одиниць, що стало 37% від загального обсягу продажів. Загалом у цьому сегменті продано 1,3 мільйона одиниць. Проте гібридні автомобілі з підключенням (PHEV) знизили обсяги продажів на 4% п’ятий місяць поспіль, досягнувши лише 494 тисяч одиниць.
Зміни на ринку автомобілів
Один з головних осередків уваги – це зміни у долі ринку. BEV збільшили частку продажів на 7% у порівнянні з листопадом 2024 року, тоді як загальна частка плагін-автомобілів сягнула 59%. Чи стане це переломним моментом для PHEV? Головне питання: чи досягне Китай 55% частки плагін-автомобілів до кінця року?
Лідери ринку
У листопаді найкращі продажі серед електромобілів показали такі моделі:
- Wuling Hongguang Mini EV – 56,756 одиниць, збільшення на 63% у порівнянні з минулим роком.
- Tesla Model Y – 47,132 одиниці, міцно тримає позиції на ринку середніх розмірів кросоверів.
- Geely Geome Xingyuan – 42,038 одиниць, новий конкурент на внутрішньому ринку серед малих хетчбеків.
- BYD Qin Plus (BEV+PHEV) – 35,368 одиниць, знову найкращий продавець серед седанів.
- Xiaomi YU7 – 33,729 одиниць, нова зірка китайського ринку.
Ці дані підтверджують, що більшість нових автомобілів, проданих у Китаї, мають електричну розетку, вказуючи на зміни в ринковій динаміці в напрямку електрифікації.
