Німецькі бренди стикаються з труднощами на китайському ринку: прогнози на 2026 рік
Німецькі автомобільні гіганти Mercedes-Benz і BMW надали своїм китайським партнерам прогнози щодо попиту на 2026 рік, які вказують на повернення до рівнів продажів десятирічної давності. Водночас китайські преміальні марки, такі як Nio та Aito, активно збільшують свою частку на ринку.
Прогнози і цілі продажів
Для 2026 року Mercedes-Benz і BMW прогнозують зниження обсягів продажу локально вироблених моделей до нижче 500,000 одиниць кожна. Це ставить їх на рівень з продажами десятирічної давності. У той же час китайські виробники ставлять амбітніші цілі:
- Nio Inc планує збільшити продажі на 40-50%, досягаючи 460,000 одиниць.
- Xiaomi EV ставить за мету продати 550,000 одиниць, що відповідає зростанню на 34% щорічно.
- HIMA Huawei планує реалізувати 1–1.3 мільйона одиниць, що передбачає зростання на 120%.
Нові моделі та конкуренція
У відповідь на виклики ринку, обидві марки анонсували запуск нових моделей. Mercedes-Benz представить 15 нових і оновлених моделей у 2026 році, включаючи електричні версії, такі як GLC з подовженою базою. BMW також планує вивести понад 20 нових моделей, зокрема нове покоління iX3.
Однак традиційні бренди відстають від китайських колег у темпах електрифікації. У 2025 році нові електромобілі вже складали понад 50% ринку. Mercedes-Benz запустив електричну CLA у листопаді 2025 року з великим пробігом та розробленою в співпраці з Momenta системою допомоги водієві. Незважаючи на це, продажі за два місяці склали лише 1,369 одиниць.
BMW Китай мав оптимістичніші результати щодо електромобілів – 53,000 одиниць, що становить менше 10% загальних продажів.
