Hyundai Ioniq 3: підготовка до дебюту та нові технічні рішення
Hyundai активно готує до дебюту свій новий електричний автомобіль Hyundai Ioniq 3, який має з’явитись у квітні. Зимові тести добігають кінця і в мережу потрапили нові фото, де прототип все ще прихований під маскуванням. Проте, навіть через камуфляж помітно, що нова модель прагне вийти на ринок не лише з масовим іміджем, але й з майже преміальними ознаками.
Дизайн та інтер’єр Hyundai Ioniq 3
Hyundai Ioniq 3 був помічений під час тестів, підтверджуючи свої компактні габарити та серйозні амбіції, подібні до Genesis. Концептуальний Three трансформувався у серійний Ioniq 3, позиціонуючись як компактний електрохетчбек. Стиль та пропорції балансують між моделями Kia EV6 та Genesis GV60, на який найбільше схожий.
Шпигунські фото дозволили Carscoops зосередити увагу на передній частині автомобіля з характерними розділеними фарами та піксельними візерунками. Загальна форма нагадуватиме Ioniq 9, але у зменшеному форматі. Передні повітрозабірники оточують центральний сенсор, що вказує на покращену аеродинаміку.
- Боковий профіль має висхідну лінію вікон і оптимізовані колеса.
- Похилі дахи додають авто динамічності.
- Задні фари виконані у піксельному стилі, з’єднані світловою смугою, а багажник має сучасний дизайн.
Мінімалізм і нова мультимедійна система
Фото салону відсутні, але раніше відображені кадри показують, що в середині Ioniq 3 робить наголос на мінімалізм: вузька цифрова панель приладів, окремий екран Pleos і продумана архітектура. Система Pleos на основі Android Automotive забезпечує зрозумілу логіку і персоналізацію.
Технічні характеристики та платформа Hyundai Ioniq 3
Ioniq 3 орієнтований на європейський ринок та споріднений з Kia EV3 та EV4, використовуючи платформу E-GMP. Передбачено два варіанти акумуляторів: 58,3 або 81,4 кВт-год. З електромотором потужністю 201 к.с. та максимальним крутним моментом в 283 Нм, автомобіль обіцяє спільний баланс динаміки і хороший запас ходу.
