Hyundai інвестує в новітні технології для підвищення ефективності електромобілів
Hyundai Motor Group оголосила про свій вклад у розвиток електрифікованої мобільності. Незважаючи на позитивні заяви, компанія знаходиться лише на 18-му місці за обсягами продажів електрокарів у світі, із Kia на 17-ій позиції. Основна увага зосереджена на дослідженнях та розробках у Центрі R&D Namyang у Південній Кореї.
Інноваційність Центру R&D Namyang
У цьому центрі були розроблені такі моделі, як Hyundai IONIQ 5, IONIQ 6, Kia EV9 і EV3. Ці авто здобули 12 нагород World Car Awards з 2022 року. Hyundai підкреслює значення аеродинамічного та екологічного тестування, а також вдосконалення в динаміці водіння.
Оптимізація аеродинамічної ефективності
Ефективність аеродинаміки є критично важливою для покращення дальності та продуктивності електромобілів Hyundai. Компанія експериментує з технологіями зниженої аеродинамічної опірності, включаючи:
- Wind tunnel: Система потужністю 3400 кінських сил для симуляції швидкості повітря до 200 км/год
- Active Cowl Cover (ACC): Зменшення розриву між капотом і склом
- Active Rear Spoiler (ARS): Поліпшення стабільності на високій швидкості
- Active Side Blade (ASB): Контроль потоку повітря з боків
- Active Rear Diffuser (ARD): Управління повітряними потоками під авто
Ці технології ще на стадії експерименту, але вже показують перспективний напрямок для покращення аеродинаміки та ефективності електромобілів.
Важливо, щоб Hyundai збільшила виробництво і продаж електрокарів, щоб конкурувати з такими гігантами, як Tesla чи Volkswagen, а не переборотися з Ford та Audi на менших обсягах.
