Компанія Li Auto привітала Volkswagen з початком масового виробництва технології, яку вважає “застарілою”. Реакція директора з соціальних медіа Li Auto з’явилася після того, як 2 березня в Китаї з конвеєра зійшов перший EA211 “золотий розширювач діапазону”.
Ця технологія буде вперше встановлена на Volkswagen ID. Era 9X, який є першим флагманським EREV кросовером Volkswagen в Китаї. Очікується, що передпродаж моделі розпочнеться в березні. З моменту запуску серії двигунів EA211 у 2011 році було встановлено понад 20 мільйонів одиниць на китайському ринку.
Розширювач діапазону, розроблений на базі технології турбованого двигуна EA211 1.5T EVO II, використовує турбіну з змінною геометрією для покращення ефективності генерації потужності та зменшення викидів.
Виконавчий віце-президент з продажу та маркетингу SAIC-Volkswagen подякував китайським автомобільним професіоналам за їхні зусилля, зазначивши, що разом вони сприятимуть прогресу в галузі.
Напруженість між Li Auto та Volkswagen виникла ще у вересні 2020 року, коли представники Volkswagen висловили думки про екологічну небезпечність технології EREV. Li Auto спростувала ці заяви, підкресливши переваги своєї моделі Li One.
