Xiaomi Auto найняла колишнього гендиректора Tesla China очолити продажі
Китайський технологічний гігант Xiaomi залучив до свого автомобільного підрозділу досвідченого топменеджера з Tesla: за даними видання Jiemian News, Кон Яньшуан, колишній генеральний менеджер Tesla China, на початку березня 2026 року офіційно приєдналась до Xiaomi Auto і має очолити напрям автомобільних продажів.
Що відомо коротко
- Кон Яньшуан приєдналась до Xiaomi Auto на початку березня 2026 року.
- Вона замінить чинного директора з продажів Лі Сяоруя та наразі перебуває у перехідному періоді.
- У Tesla вона керувала продажами спочатку на Півдні Китаю, згодом — у Шанхайському регіоні.
- Новий Xiaomi SU7 отримав понад 15 000 замовлень за перші 34 хвилини після запуску, а кумулятивний портфель підтверджених замовлень до 23 березня перевищив 30 000 одиниць.
- За словами дилерів, частка колишніх співробітників Tesla серед регіональних менеджерів Xiaomi Auto вже є значною.
Кар’єра менеджера у Tesla China
Кон Яньшуан — помітна фігура в управлінській ієрархії Tesla China. Вона послідовно обіймала посади генерального менеджера Південного регіону та China Regional General Manager, відповідаючи за розвиток збутової мережі й просування бренду на китайському ринку. Під її керівництвом активно розширювалась мережа сервісних центрів у великих містах — Гуанчжоу, Шеньчжені, а також у менших регіонах. У 2022–2023 роках вона регулярно спілкувалась із медіа від імені Tesla China, коментуючи результати продажів, відкриття нових підприємств на заводі Gigafactory Shanghai та виведення нових моделей на ринок.
У травні 2024 року, в рамках реструктуризації управлінської команди Tesla,
Кон Яньшуан, яка відповідала за Південний регіон, була переведена очолювати Шанхайський регіон
, де продовжила роботу з розширення системи продажів.
Чому Xiaomi робить ставку на кадри з Tesla
Перехід досвідчених менеджерів Tesla до Xiaomi Auto не є випадковістю. За словами представника компанії, роздрібна система Xiaomi Auto від самого початку будувалась за зразком Tesla. Значна частина нинішніх провінційних та регіональних менеджерів підрозділу раніше працювала саме в Tesla.
Один із провідних дилерів Xiaomi, коментуючи ситуацію виданню Jiemian News, зазначив, що в перші два роки компанія концентрувалась переважно на продукті та бренді, нехтуючи індивідуальним розвитком фронтлайн-персоналу. Це призвело до високої плинності кадрів навіть серед продавців, яких переманювали з інших виробників електромобілів із підвищеними зарплатами. Однак після того як у листопаді минулого року до команди почали долучатися фахівці з Tesla, відбувся помітний зсув у бік «процесів, даних та управління людьми, товарами й торговими точками», що суттєво підвищило ефективність продажів на місцях.
Дилер також підкреслив: оскільки хвиля ажіотажного попиту на Xiaomi SU7 поступається місцем більш стабільному циклу замовлень, зміцнення системи продажів стає критично важливим завданням. Структурований підхід Tesla до розвитку персоналу вважається дуже сумісним із поточними потребами Xiaomi Auto.
Xiaomi Auto на тлі конкурентного ринку
У 2025 році Xiaomi Auto поставила понад 410 000 автомобілів, виконавши план на 117%. Засновник компанії Лей Цзюнь оголосив, що ціль на 2026 рік — 550 000 одиниць, що на 34% більше.
Кадрове підсилення на чолі з Кон Яньшуан покликане допомогти досягти цього амбітного показника.
Щодо конкурентного середовища:
Xiaomi YU7 очолив загальний рейтинг продажів у Китаї в січні 2026 року, тоді як Tesla Model Y опустилась на 20-е місце.
На провідних автосалонах Китаю змагання між виробниками електромобілів стає дедалі інтенсивнішим.
Приєднання Кон Яньшуан до Xiaomi Auto відбувається на тлі активного зростання нового покоління SU7. Офіційні дані свідчать: оновлений електроседан зібрав понад 15 000 замовлень протягом лише 34 хвилин після старту продажів, а загальний обсяг підтверджених замовлень до 23 березня перевищив 30 000 одиниць.
