Denza досягла 500 000 авто: N9 Flash Charging виходить 18 травня
Преміальний суббренд BYD — Denza — оголосив про виробництво свого 500-тисячного автомобіля. Ювілейним екземпляром став Denza N9 Flash Charging — флагманський позашляховик з новітньою системою надшвидкого заряджання, офіційний вихід якого на ринок запланований на 18 травня 2026 року.
Що відомо коротко
- 500-тисячним автомобілем Denza став N9 Flash Charging edition.
- Офіційний старт продажів — 18 травня 2026 року, попередні продажі вже розпочалися.
- Передпродажна ціна: від 450 000 до 500 000 юанів (приблизно 66 200–73 500 USD).
- Нова версія отримала акумулятор другого покоління Blade Battery ємністю 75,264 кВт·год і запас ходу 420 км (CLTC) у чисто електричному режимі.
- Denza відзначає 16-річчя бренду та 4-річчя після реструктуризації 2021 року.
Оновлений N9: що змінилося технічно
Головна новинка — акумулятор другого покоління Blade Battery ємністю 75,264 кВт·год, що на 60% більше за попередній пакет на 46,9 кВт·год. Завдяки цьому електричний запас ходу зріс до 420 км за циклом CLTC. Система Flash Charging здатна забезпечити достатній заряд за 5 хвилин і повністю зарядити акумулятор за 9 хвилин — навіть за температури мінус 30°C час зарядки збільшується лише на три хвилини.
Силова установка поєднує 2,0-літровий турбомотор, адаптований для роботи у складі PHEV, з трьохмоторною платформою BYD e³. Сукупна потужність системи становить 680 кВт, а розгін до 100 км/год займає 3,9 секунди. За динаміку шасі відповідає система DiSus-A з незалежним керуванням задніми колесами, режимом «краб» під кутом 15 градусів і розворотом на місці. Асистент водія God’s Eye 5.0 спирається на лідар, 12 камер, п’ять міліметрових радарів і 12 ультразвукових датчиків на базі чіпа Nvidia Orin-X (254 TOPS).
Габарити позашляховика: довжина — 5 258 мм, ширина — 2 030 мм, висота — 1 830 мм, колісна база — 3 125 мм. Зовні Flash Charging Edition вирізняється ексклюзивними 22-дюймовими кованими дисками. Салон оновлено новими кольоровими схемами, натуральним деревом, металевими тактильними кнопками та замшевою оббивкою стелі.
Покупці, які оформлять замовлення в період передпродажу, отримають 18 місяців безкоштовного доступу до мережі Flash Charging.
Історія бренду та позиціонування на ринку
Denza була заснована у 2010 році як спільне підприємство BYD і Daimler AG (нині Mercedes-Benz Group). Перша модель — Denza EV — з’явилася наприкінці 2014 року з ціною від 369 000 юанів і запасом ходу 253 км від акумулятора на 49 кВт·год. Згодом модель еволюціонувала в Denza 400 і Denza 500, а потім поступилася місцем кросоверу Denza X на базі BYD Tang.
Через невиправдані очікування щодо продажів Daimler скоротив свою частку до 10% у 2021 році, а у 2024-му повністю вийшов із проєкту. Відтоді Denza є повністю дочірньою компанією BYD. Реструктуризація дала відчутний результат: за даними China EV DataTracker, внутрішні продажі бренду подвоїлися у 2022 році, а у 2023-му зросли майже на 1 200% у річному вимірі. У 2025 році Denza реалізувала 157 134 автомобілі — на 24,67% більше, ніж роком раніше.
Водночас у січні–квітні 2026 року продажі впали на 38% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року. Саме тому запуск N9 Flash Charging розглядається як ключовий інструмент для відновлення попиту на тлі восьмимісячного спаду на внутрішньому ринку. Конкурентами нової версії N9 у сегменті великих преміальних позашляховиків є Li Auto L9 та Aito M9.
Паралельно Denza розширює присутність у Європі: суббренд вже анонсував вихід моделей B5 і B8 на зарубіжні ринки, а флагманський Z9 GT виходить на ринок Старого Світу з ціною від 115 000 євро (134 000 USD) — позиціонуючись поруч із Porsche.
Що це означає для покупця
Технологія Flash Charging принципово змінює практику використання великого гібридного позашляховика: замість тривалого очікування на зарядній станції достатньо 5–9 хвилин для відновлення суттєвого запасу ходу. Це особливо актуально в умовах нерозвиненої зарядної інфраструктури — автомобіль може більшість часу їздити на бензині, а швидке заряджання використовувати в зручних точках.
- Якщо ви розглядаєте покупку: зверніть увагу, що фінальна ціна на китайському ринку традиційно виявляється нижчою за передпродажну — варто дочекатися офіційного оголошення 18 травня.
- Для власників поточного N9: нова версія отримала суттєво більший акумулятор (+60% ємності) і вдвічі більший запас електричного ходу.
- Щодо виходу в Україну: наразі Denza офіційно не представлена на українському ринку, однак бренд активно розширює присутність
