Honda відкликає понад 880 тис. Pilot, Passport, Ridgeline та Acura MDX через корозію підрамника
Honda оголосила масштабне відкликання в США: через проблему з корозією заднього підрамника сервісу підлягають 880 514 кросоверів і пікапів, проданих у так званих Salt Belt штатах, де взимку активно використовують дорожню сіль та хімічні реагенти.
Йдеться про передньопривідні за базовою схемою позашляховики та пікапи, у яких задній підрамник схильний до інтенсивної корозії в місцях кріплення підвіски. Передчасне руйнування цих вузлів може спричинити відмову задньої підвіски та підвищує ризик ДТП.
Під відкликання потрапили кросовери Honda Pilot і Honda Passport, пікап Honda Ridgeline, а також кросовер преміум-бренду Acura MDX. Зазначені автомобілі охоплюють модельні роки з 2014 по 2023-й, а дати виробництва – з 23 квітня 2013 року до 12 січня 2023 року.
Задні підрамники для цих моделей постачала компанія F&P Georgia. В документах з відкликання American Honda Motor вказує щонайменше 11 номерів деталей, які стосуються цих вузлів. Із цих же матеріалів випливає, що у грудні 2021 року виробник виявив відмінності в якості фарбування заднього підрамника.
З грудня 2021 року по вересень 2025 року Honda відстежувала та перевіряла автомобілі на ринках США та Канади на предмет прискореної корозії. Першу офіційну скаргу на передчасну корозію в зоні кріплення підвіски отримали 5 вересня того ж року, після чого American Honda Motor розпочала поглиблене розслідування.
Постачальник ще у серпні 2022 року вдосконалив процес попередньої обробки перед фарбуванням, щоб підвищити стабільність якості виробництва. У січні 2023 року товщину покриття збільшили в межах програми поліпшення продукту, спрямованої на підвищення довговічності деталей.
28 травня 2026 року автовиробник офіційно дійшов висновку, що існує дефект, пов’язаний із безпекою транспортних засобів, який може торкнутися великої кількості автомобілів із зазначеними підрамниками.
Дилерам Honda та Acura доручено ретельно оглядати задній підрамник. Передбачене рішення – встановлення комплекту підсилення підрамника. За потреби дилери можуть додатково відремонтувати або повністю замінити елементи заднього підрамника, і все це буде виконано для власників та орендарів безкоштовно.
Власників автомобілів, що підпадають під кампанію, мають сповістити листами першого класу не пізніше 7 липня 2026 року.
Згідно з річним звітом American Honda Motor за 2025 рік, серед моделей, охоплених відкликанням, найпопулярнішою стала Honda Pilot – за 12 місяців було реалізовано 124 209 таких авто. Для порівняння, кросовер CR-V за той самий період розійшовся тиражем 403 768 одиниць.
Моделі Pilot, Passport, Ridgeline та MDX тісно пов’язані між собою: усі вони побудовані на варіаціях глобальної рамної платформи легких вантажівок Honda та використовують спільне сімейство силових агрегатів. Навіть їхні системи повного приводу подібні за концепцією, пропонуючи векторизацію тяги на основі ідеї Honda i-VTM4.
На момент публікації зазначається, що Honda Pilot 2026 модельного року у США стартує з ціни $42 395. Кросовер Passport коштує від $44 950 без урахування доставки, пікап Ridgeline – від $40 150. У лінійці Acura споріднений із Pilot кросовер MDX оцінюється щонайменше у $51 800 за версію з 3,5-літровим V6 потужністю 290 к.с.
