GM відкликає понад 14 тисяч електричних Cadillac VISTIQ через небезпечні сидіння
General Motors оголосила про відкликання 14 540 електричних кросоверів Cadillac VISTIQ у США через несправність третього ряду сидінь, яка може призвести до травмування дитини.
За даними Національної адміністрації безпеки дорожнього руху США (NHTSA), відкликання стосується моделей Cadillac VISTIQ 2026 та 2027 модельних років. Під кампанію потрапили 13 629 автомобілів 2026 року та 911 автомобілів 2027 року випуску, зібраних у період з 12 листопада 2024 року по 15 червня 2026 року.
Причина відкликання — конструкція електроприводу складання спинки третього ряду сидінь. Спинку можна скласти натисканням кнопки у багажнику або на стійці кузова. Якщо під час складання спинка натрапляє на пасажира чи предмет, механізм зупиняється, але не повертається автоматично у вертикальне положення. За даними виробника, це створює ризик того, що пасажири меншого зросту можуть опинитися затиснутими під спинкою сидіння та отримати травми.
Офіційні дилери GM безкоштовно замінять модуль керування складанням сидіння третього ряду. Оновлений модуль має забезпечувати автоматичне повернення спинки у початкове положення, якщо під час складання вона зустрічає достатній опір і зупиняється.
До появи нових деталей власники можуть за бажанням тимчасово відключити функцію електроскладання третього ряду на дилерському сервісі. Після надходження оновлених модулів функцію відновлять і оновлять у межах окремої програми задоволення клієнтів.
GM почала інформувати дилерів про кампанію 18 червня. Листи власникам планують розіслати 3 серпня, а графік фінального повідомлення про завершальний етап ремонту ще не оприлюднено. Власники також можуть перевірити, чи підпадає їхній автомобіль під відкликання, за допомогою перевірки VIN-коду на сайті NHTSA.
Це відкликання послідувало за схожою проблемою в Hyundai: раніше цього року компанія оголосила про зупинку продажів і відкликання понад 60 000 кросоверів Hyundai Palisade 2026 модельного року з електроскладанням другого та третього рядів сидінь після повідомлень про небезпечну роботу цих механізмів.
