Найекономніші сімейні авто до £5 000: п’ять вдалих варіантів

На тлі високих цін на пальне дедалі більше покупців у Великій Британії шукають недорогі у придбанні та експлуатації сімейні автомобілі. У сегменті до £5 000 виділяється кілька дизельних моделей, які за офіційними NEDC-показниками здатні споживати менш як 4 л на 100 км (понад 85 mpg).

Для відбору машин використані офіційні результати лабораторних тестів NEDC. Автори зазначають, що ці цифри суттєво відрізняються від реальної витрати пального, але дають змогу порівнювати між собою авто, сертифіковані за однією й тією ж методикою до запровадження WLTP у 2018 році.

Citroën C4

Citroën C4 у версії з 1,6‑літровим дизелем BlueHDi зі системою старт-стоп за даними NEDC може показувати 85,6 mpg. Модель відзначається бюджетним інтер’єром, невеликим простором на задніх сидіннях і м’якою, але дещо розхитаною підвіскою. Переваги – приваблива ціна та чималий за свої гроші автомобіль: на ринку трапляються екземпляри від близько £1 000, а за £4 795 можна знайти C4 2016 року з повною сервісною історією.

Серед типових проблем згадуються постійно працюючі вентилятори охолодження, слабке лакофарбове покриття капота, збої в роботі паливної апаратури, електрики та фільтра сажі.

Seat Leon

Третє покоління Seat Leon із дизелем 1.6 TDI у версії Ecomotive також має офіційний показник 85,6 mpg. Модель вирізняється гострим дизайном, який майже не застарів, і приємними звичками в керуванні. Ціни стартують приблизно з £3 000; приклад на ринку – Leon 2014 року з пробігом 112 000 миль за £4 050.

Серед недоліків називають запотівання фар, тьмяні денні ходові вогні, збої навігаційної системи й проблеми з автоматичними коробками передач за умови поганого обслуговування.

Skoda Octavia

Skoda Octavia з тим самим 1,6‑літровим дизелем, що й у Leon, у спеціальній версії Greenline III демонструє ще кращий офіційний результат – 88,3 mpg. Завдяки кузову ліфтбек і величезному багажнику модель вважається одним з найпрактичніших сімейних авто у цьому сегменті. Усередині автомобіль доволі стриманий за стилем і не надто азартний у керуванні, але забезпечує високий рівень комфорту.

Орієнтовні ціни починаються від £4 000; наведений у підбірці приклад – Octavia 2016 року 1.6 TDI Greenline III з пробігом 112 000 миль за £4 500. Серед можливих проблем – загустілий антифриз, протікання води в салон, збої електроніки й мультимедійних систем, а також наслідки поганого сервісу «автоматів».

Peugeot 308

Peugeot 308 з модернізованим 1,6‑літровим BlueHDi та системою старт-стоп є однією з найекономніших пропозицій: за NEDC комбінована витрата пального заявлена на рівні 91,1 mpg. Модель має просторий багажник, при цьому задній ряд сидінь доволі тісний, а інтер’єр побудований навколо мінімальної кількості фізичних кнопок. Автомобіль зберігає комфорт, приємні ходові якості та вигідне співвідношення ціни й можливостей, причому стартові ціни на ринку уживаних починаються приблизно з £2 000; у доброму стані 308 1.6 BlueHDi Allure із пробігом близько 80 000 миль коштує близько £4 495.

Серед типових несправностей виділяють стукіт задньої підвіски, підклинювання форсунок, витоки в системі кондиціювання, глюки електроніки (особливо мультимедійного екрана) та проблеми з фільтром сажі.

Citroën C4 Cactus

Citroën C4 Cactus суттєво відрізняється від звичайного C4: це легкий та економічний кросовер з оригінальним дизайном, зокрема пластиковими «airbump» панелями на бортах. Дизель 1.6 BlueHDi з функцією старт-стоп забезпечує офіційний середній показник 91,1 mpg. Модель вирізняється цікавими рішеннями в оформленні салону, але оздоблювальні матеріали прості, а надійність може бути нерівною. При цьому це один з найекономніших і водночас найбільш харизматичних варіантів у списку, з цінами від приблизно £2 500; приклад – C4 Cactus 2016 року 1.6 BlueHDi Flair з повною сервісною історією за £4 795.

До слабких місць зараховують збої електроніки (особливо сенсорного екрана), проблеми з кондиціонером, засмічення сажового фільтра, нечітку роботу «механіки», повільні автоматичні коробки та несправності паливної системи.