Електроседан Fang Cheng Bao Formula S заряджається з 10 до 97% за 9 хвилин
У Китаї представили новий електроседан Fang Cheng Bao Formula S, який позиціонують як конкурента Tesla Model 3. Модель використовує батареї BYD Blade з фірмовою системою Flash Charging, що, за заявами виробника, дозволяє заряджати акумулятор з 10 до 70% приблизно за п’ять хвилин і з 10 до 90% – приблизно за дев’ять хвилин.
Fang Cheng Bao є суббрендом BYD, а Formula S наразі пропонується лише на китайському ринку. Лінійка включає дев’ять версій: п’ять седанів та чотири GT-моделі, всі з літій-залізо-фосфатними батареями Blade. Базова комплектація оснащена акумулятором ємністю 76,744 кВт·год із запасом ходу до 730 км за циклом CLTC. Інші модифікації отримали більшу батарею на 92,093 кВт·год.
Найдалекобійніша версія здатна проїхати до 900 км за CLTC. Повнопривідний варіант пропонує приблизно 750 км, тоді як GT з заднім приводом має запас ходу до 850 км, а повнопривідний GT – до 730 км.
Потужність залежить від конфігурації приводу. Задньопривідні версії Formula S розвивають пікову потужність 329 або 402 к.с., GT із заднім приводом також видає 402 к.с. Повнопривідні модифікації забезпечують сумарно до 657 к.с.
Седан оснащений комплексом допомоги водієві God's Eye B з лідаром, який підтримує автоматичне паркування та навігаційну підтримку в місті й на трасі. Також покупцям пропонують на вибір дві підвіски: DiSus-A (інтелектуальна пневмопідвіска з регулюванням кліренсу в діапазоні до 150 мм) та DiSus-M (магнітореологічні амортизатори, що покращують реакцію шасі, не змінюючи висоту кузова).
Габарити Formula S становлять 5 060 мм у довжину, 1 967 мм у ширину та 1 483 мм у висоту, тобто модель помітно більша за Tesla Model 3 і близька до європейських бізнес-седанів. Версія GT має довжину 5 025 мм.
Інтер’єр орієнтований на високотехнологічні рішення: передбачено 26-дюймовий AR HUD, спортивні крісла, переднє пасажирське крісло з функцією «нульової гравітації», кругове атмосферне підсвічування зі 128 варіантами кольору та вбудований «розумний» холодильник об’ємом 6,9 л.
Ціни на Fang Cheng Bao Formula S у Китаї становлять від 189 900 до 239 900 юанів, що в перерахунку дорівнює приблизно 28 000–35 400 доларів США. Таким чином, модель дешевша за Tesla Model 3, яка стартує з 235 500 юанів (близько 35 000 доларів США) на китайському ринку.
Хоча Formula S поки що доступна лише в Китаї, інші моделі Fang Cheng Bao вже виходять на закордонні ринки, а за повідомленнями, цей седан можуть запропонувати за межами КНР під брендом Denza.
