Електрокросовер Li Auto Li 6 вийде на ринок Європи у 2027 році

Великий п’ятимісний електричний кросовер Li Auto Li 6, відомий у Китаї як i6, офіційно готується до виходу на ринок Європи. Перші поставки заплановані на перший квартал 2027 року, а стартовими країнами стануть Нідерланди та Норвегія.

Що важливо знати

• Європейська версія отримає підтримку 8 європейських мов та навігації.
• Кросовер базується на 800-вольтовій архітектурі з можливістю 5C-заряджання.
• Запас ходу версії RWD оцінюється приблизно у 640 км за циклом WLTP.
• Модель уже є бестселером Li Auto у Китаї з понад 150 тисячами продажів за січень–серпень 2026 року.

Дебют у Європі та остання версія моделі

Європейська специфікація Li 6 вперше була показана на автосалоні в Парижі у жовтні 2026 року. На стенді представили оновлену версію кросовера, яка спочатку виходить на китайський ринок наприкінці жовтня, тому європейські покупці отримають найсвіжіше оновлення моделі.

Зовні SUV можна впізнати за напівутопленими дверними ручками, новим переднім багажником із функцією подвійного відмикання та матричними фарами. Такі зміни покликані поєднати аеродинаміку, практичність і сучасний дизайн.

Габарити та інтер’єр з величезним дисплеєм

За розмірами Li 6 наближається до великих сімейних кросоверів: довжина становить 4 950 мм, ширина — 1 935 мм, висота — 1 655 мм, а колісна база досягає 3 000 мм. Така база обіцяє просторий салон для п’яти пасажирів і великий багажник.

В інтер’єрі ключовим елементом є великий 29-дюймовий екран, виконаний у стилі останнього флагмана Li L9. Мультимедійна система підтримує 8 європейських мов, навігацію, а також популярні сервіси Spotify та Apple CarPlay. Для європейських користувачів передбачено локалізовані застосунки, зокрема YouTube та Apple Music.

Китайська специфікація оновленого Li 6 також пропонує два передні сидіння з ефектом нульової гравітації та 21-дюймовий екран на стелі для задніх пасажирів. Це вказує на сильний акцент моделі на комфорт у далеких поїздках.

Електрична платформа, батарея та дальність ходу

Li 6 побудований на 800-вольтовій високовольтній системі, сумісній із швидким 5C-заряджанням. Для китайської версії заявлено батарею ємністю 96 кВт·год на основі NMC (нікель-марганець-кобальт), що дозволяє поєднати запас ходу та динаміку.

Базова задньопривідна модифікація оснащується електромотором потужністю 250 кВт (335 к.с.) на задній осі. Повнопривідний варіант із двома двигунами розвиває сумарну пікову потужність 400 кВт (536 к.с.). Для задньопривідної версії в Китаї заявлено запас ходу 780 км за циклом CLTC, що відповідає орієнтовно 640 км за WLTP — саме ця цифра є більш релевантною для європейських умов.

Підвіску кросовера налаштовують з урахуванням європейських доріг, що має покращити керованість і плавність ходу на швидкісних магістралях та нерівних покриттях.

Електроніка та асистенти водія

У Китаї оновлений Li 6 використовує комбінацію чипа Qualcomm 8797 та фірмового процесора Mach 100 власної розробки Li Auto. Останній відповідає за роботу систем допомоги водієві (ADAS) і забезпечує обчислювальну потужність 1 280 TOPS.

Такий запас продуктивності дозволяє кросоверу підтримувати функцію Navigate On Autopilot (NOA) на міських дорогах і автомагістралях у Китаї. Водночас поки що немає інформації, чи буде аналогічна система адаптована й сертифікована для роботи на європейських дорогах.

Чому європейський старт Li 6 вартий уваги

Li 6 уже став найпродаванішою моделлю бренду у Китаї: з січня по серпень 2026 року клієнтам передали 152 842 автомобілі. Вихід саме цієї моделі на європейський ринок показує, що Li Auto робить ставку на великий, добре оснащений електрокросовер із довгим запасом ходу та розширеними мультимедійними можливостями.

Для європейських покупців це означає появу ще одного сильного конкурента у сегменті великих електричних SUV із фокусом на сімейний комфорт, цифрові сервіси та швидке заряджання. Особливо це актуально для Нідерландів та Норвегії, де частка електромобілів традиційно висока, а інфраструктура швидких зарядних станцій розвинена.

Якщо європейська версія збереже більшість заявлених для китайського ринку характеристик, Li 6 може суттєво посилити конкуренцію серед великих електрокросоверів преміально-сімейного сегмента, а також пришвидшити розширення присутності китайських EV-брендів у Європі.