Maserati покаже Ghibli SS Coupé та GranTurismo Trofeo на Auto e Moto d’Epoca 2026
З 22 по 25 жовтня 2026 року на виставці Auto e Moto d’Epoca в Болоньї Maserati представить два ключові автомобілі: класичне купе Ghibli SS 1972 року та новий GranTurismo Trofeo потужністю 590 к.с. Показ приурочений до святкування 100-річчя емблеми Trident та повернення бренду до міста свого заснування.
Auto e Moto d’Epoca 2026 проходить на майданчику BolognaFiere та є одним із провідних європейських ярмарків класичних автомобілів і запчастин. На стенді Motor Valley Maserati продемонструє, як історичні моделі та сучасні гран-турери втілюють спільне бачення італійського Gran Turismo — поєднання дизайну, стилю та ремісничої майстерності з акцентом на динаміку.
Купе Maserati Ghibli SS, що буде показане в Болоньї, зійшло з конвеєра 3 липня 1972 року та спочатку призначалося для німецького ринку. Під довгим капотом встановлено 4,9-літровий V8 потужністю 335 к.с. при 5500 об/хв з карбюраторним живленням, який працює в парі з 5-ступеневою «механікою» ZF. Максимальна швидкість становить близько 280 км/год, що було дуже високим показником для свого часу. Автомобіль завдовжки 4,7 м має компоновку салону 2+2 та поєднує елегантність, високий рівень оздоблення й спортивний характер.
Історія моделі Ghibli почалася у 1966 році, коли купе вперше показали на Туринському автосалоні. Низький силует, розроблений Джорджетто Джуджаро для ательє Ghia, став результатом, зокрема, інженерного рішення встановити 4,7-літровий V8 з сухим картером дуже низько в трубчастій рамі. У 1969 році до купе додалася версія Spyder, а з 1970 року обидва кузови отримали потужніший 4,9-літровий V8, що й дало початок версії SS.
Поруч із класикою Maserati покаже новий GranTurismo Trofeo, який продовжує традицію поєднання високих динамічних характеристик і розкоші. Автомобіль у кольорі Verde Giada оснащений 3,0-літровим V6 Nettuno потужністю 590 к.с. і крутним моментом 650 Н·м. Завдяки гоночній передкамерній технології згоряння цей двигун забезпечує максимальну швидкість понад 320 км/год, зберігаючи комфорт на далеких подорожах. Повний привід, спортивна вихлопна система та налаштована під динамічне керування шасі підкреслюють спортивний характер моделі.
Зовні GranTurismo Trofeo вирізняється агресивнішим стилем, спеціальними колесами та вуглепластиковими елементами. В інтер’єрі використано матеріали з гоночним відтінком, зокрема алькантару та відкритий карбон, що формують виразний тривимірний спортивний образ.
Окрім основного експоната Ghibli SS 1972 року, ще одне купе Ghibli SS, випущене у 1970 році, буде представлено на стенді Fédération Internationale des Véhicules Anciens (FIVA), що додатково підкреслює історичну цінність моделі для колекціонерів і шанувальників класичних Maserati.
23 жовтня Maserati також візьме участь у двох тематичних заходах на виставці. О 11:00 керівник Maserati Classiche Крістіано Болцоні долучиться до дискусії «Inside the Factory of a Legend» про роль підрозділів спадщини в збереженні автомобільної історії. О 15:00 керівник Maserati Fuoriserie Давіде Балдіні виступить на зустрічі «120 Years of AC Bologna and 100 Years of the Maserati Trident», присвяченій двом ювілеям, пов’язаним із багаторічною гоночною культурою регіону. Обидві події відбудуться на стенді ACI – ACI Storico в павільйоні 25 (стенд A10–B11).
Відвідувачі Auto e Moto d’Epoca зможуть детальніше ознайомитися з програмою Maserati Classiche, створеною в Модені у 2021 році для збереження та популяризації історичних автомобілів бренду. Підрозділ, що нині входить до BOTTEGAFUORISERIE, займається сертифікацією класичних моделей, підтримкою архівів і музейних просторів, зокрема колекції Maserati Umberto Panini в Модені.
Центральним елементом програми є Сертифікація автентичності. Спеціальний комітет експертів проводить детальний аналіз технічних характеристик кожного автомобіля, історичної документації та записів в архівах Maserati. Сертифікація доступна для автомобілів віком понад 20 років, а також для спеціальних і лімітованих серій бренду.
