KTM підтвердила новий спортбайк 450 RC: дебют у 2028 році
На виставці EICMA 2026 у Мілані австрійська KTM несподівано представила новий суперспортбайк KTM 450 RC. Модель планують запустити у серійне виробництво наприкінці 2027 року, а на ринок вона вийде орієнтовно у 2028-му, розширивши лінійку спортбайків бренду поруч із 990 RC R Track та 990 RC R.
Повні технічні характеристики та деталі щодо доступності виробник обіцяє оприлюднити ближче до офіційного старту продажів. Відомо, що KTM 450 RC оснащений паралельним двоциліндровим двигуном і отримав електронні системи, які зазвичай застосовуються на старших моделях вуличної лінійки KTM.
Серед оснащення заявлені кутова ABS, система MTC, двоканальна ABS з режимами Road і Supermoto, а також кілька режимів їзди. Керування електронікою здійснюється через п’ятидюймову TFT-панель приладів, доповнену роз’ємами USB-A та USB-C для заряджання пристроїв.
Підвіска представлена повністю регульованими компонентами WP APEX: спереду встановлена 43-міліметрова перевернута вилка USD з налаштуванням стиску та відбою, ззаду – амортизатор WP APEX з регулюванням попереднього натягу пружини та відбою, закріплений на односторонньому маятнику.
Гальмівна система включає передній диск діаметром 320 мм з чотирипоршневим радіальним супортом WP та легку однодискову схему ззаду. Мотоцикл комплектується спортивними шинами Pirelli Diablo Rosso 4, орієнтованими на дорожнє використання.
Низьке розташування сидіння вказує на агресивну посадку, а дизайн кузовних панелей явно наслідує старший 990 RC R. Центральна фара розміщена над невеликими аеродинамічними крильцями, при цьому підніжки пілота залишаються нерегульованими.
За очікуваннями, KTM 450 RC конкуруватиме з такими моделями, як Aprilia RS457, новий BMW F450 RR та Honda CBR500R. У конструкції помітні й елементи, подібні до CFMOTO 450SR S, зокрема решітчаста рама та форма маятника.
