Чому на швидкості 120 км/год витрата пального різко зростає
Перевищення певної швидкості на шосе різко погіршує економічність автомобіля. Приблизно на 75 mph (близько 120 км/год) витрата пального зростає настільки, що переваги трасового режиму майже зникають.
Двигун спалює більше пального під навантаженням, але ключовим фактором на високих швидкостях стає аеродинамічний опір. Сила опору повітря залежить від щільності повітря, площі фронтальної проєкції авто, обтічності кузова та квадрата швидкості. Саме залежність від квадрата швидкості робить навіть невелике збільшення швидкості дуже «дорогим» з точки зору витрати.
За даними Oak Ridge National Laboratory, звичайний середньорозмірний седан при русі 55 mph показує економічність на рівні 45 mpg. На 65 mph показник падає до 38 mpg, а на 75 mph – уже до 32 mpg. На тлі високих цін на пальне це суттєво б’є по гаманцю.
За середньої вартості бензину у США 4,25 долара за галон, водій, який проїжджає 15 000 миль на рік автострадами, може заощадити до 576 доларів, якщо триматиме 55 mph замість 75 mph.
Подібна картина і з дизельними автомобілями: економічність падає з 55 mpg на 55 mph до 37 mpg на 75 mph. За ціни дизеля близько 6,35 долара за галон потенційна річна економія на тих же 15 000 миль перевищує 800 доларів за умови дотримання 55 mph.
Гібридні моделі також відчутно страждають від зростання опору повітря. Для гібридного середньорозмірного седана наведені значення – від 46 mpg на 55 mph до 33 mpg на 75 mph. Максимальної ефективності гібрид досягає приблизно на 45 mph, де показує до 55 mpg, тож швидка їзда автострадою значною мірою нівелює переваги гібридної силової установки.
У дослідженні йдеться про седани, але для пікапів і кросоверів із більш «квадратним» кузовом та більшою фронтальною площею штраф за високу швидкість буде ще відчутнішим. Для електромобілів окремих цифр не наведено, але й у них запас ходу зменшується із зростанням швидкості, хоча зазвичай коефіцієнт опору в EV кращий, а електроенергія дешевша за бензин і дизель.
Отже, водії, які готові рухатися автострадою не швидше 55 mph, мають шанс наприкінці року побачити суттєву економію. Додатково знизити витрату допоможе відмова від зайвого вантажу в авто та зовнішніх елементів, що збільшують опір повітря.
