BYD оголосила війну AI‑фермам контенту та позивається до MCN‑агентств
Китайський виробник електромобілів BYD розгортає масштабну юридичну кампанію проти десятків медіамереж MCN, які, на думку компанії, організували хвилю онлайн‑атак за допомогою матеріалів, створених штучним інтелектом. Паралельно повідомляється про адміністративні затримання трьох осіб поліцією в окремих справах, пов’язаних з поширенням неправдивої інформації та образливих дописів про бренд.
Що важливо знати
- BYD заявляє про виявлення десятків MCN‑агентств, які координували AI‑генеровані тексти з наклепницьким змістом.
- Китайська поліція застосувала адміністративне затримання до трьох людей у різних справах щодо дезінформації про компанію.
- Щонайменше чотири онлайн‑акаунти вже визнані судами винними у порушенні прав та зобов’язані публічно вибачитися й компенсувати збитки.
- BYD раніше очолила рейтинг китайських автовиробників за кількістю позовів до авто‑блогерів та сумою присуджених компенсацій.
- Компанія підтримує постійну програму винагород за викриття онлайн‑наклепу з преміями до 5 млн юанів.
Як BYD бореться з AI‑контент‑фермами
У юридичному повідомленні від 13 листопада департамент права BYD заявив, що зібрав і зберіг цифрові докази з акаунтів, пов’язаних з мережею MCN‑агентств. За твердженням компанії, ці структури керують численними інтернет‑каналами, координуючи виробництво та розповсюдження публікацій про бренд.
Компанія вказує, що низка акаунтів використовувала генеративний AI для створення великої кількості схожих за заголовками й структурою матеріалів. Частина таких дописів подавалась як «розвінчання чуток», але фактично, на думку BYD, лише розширювала аудиторію неправдивих тверджень, надаючи їм додаткової видимості.
Назви фігурантів у документі подані у частково заштрихованому вигляді, тому повний перелік MCN‑агентств не оприлюднюється. Виробник наголошує, що вже ініціював правові процедури проти цих структур, хоча конкретні судові рішення щодо них у повідомленні не деталізуються.
Адміністративні затримання та судові рішення
Окремий блок повідомлення стосується фізичних осіб. За інформацією компанії, двоє людей з прізвищами Фен та Цзі були затримані після того, як нібито виготовили та поширили у соцмережах вигадану інформацію про автовиробника. Поліція дійшла висновку, що їхні дії порушили громадський порядок.
Третю людину, яку у документі названо Цзян, затримали за систематичні образливі та наклепницькі пости про BYD на платформі Douyin. Застосований до всіх трьох захід кваліфікується як адміністративне затримання, тобто це поліцейське стягнення, а не кримінальний вирок.
Паралельно BYD повідомляє про чотири онлайн‑акаунти, щодо яких уже є цивільні судові рішення. Вони вказані у знеособленому вигляді під назвами, що перекладаються як «Розваги», «Автомобільний світ», «Чотири П’ять» та «Водій». Суди встановили порушення прав компанії й постановили, що причетні особи мають публічно вибачитися та сплатити компенсацію.
Попередні позови та програма викривачів
Останнє оголошення лягає у ширший контекст активної юридичної стратегії BYD проти блогерів та медіа‑акаунтів. У травні 2026 року компанія очолила неофіційний рейтинг китайських автовиробників за кількістю судових процесів проти авто‑контент‑мейкерів та загальною сумою присуджених відшкодувань. Сукупний розмір компенсацій тоді досяг 6 926 300 юанів, що орієнтовно відповідає 1,02 млн доларів США.
В окремій резонансній справі апеляційний суд зобов’язав оператора акаунта під назвою Long Ge Jiang Dian Che виплатити BYD 2 млн юанів (приблизно 294 118 доларів США) через твердження, що стосувалися акумуляторів та електродвигунів компанії.
Юридичні кроки доповнює постійна програма для викривачів, яку BYD започаткувала раніше та зробила безстроковою ще у 2023 році. Вона передбачає винагороди від 50 000 до 5 млн юанів (приблизно від 7 000 до 700 000 доларів США) за інформацію про інтернет‑наклеп або цілеспрямовані дифамаційні кампанії проти компанії.
Мета програми — мотивувати користувачів повідомляти про координовані атаки та допомогти правоохоронним і судовим органам швидше виявляти подібні схеми — зазначають у BYD.
Чому це важливо для ринку та читачів
Історія BYD показує, що юридична відповідальність за контент в авто‑медіа стає дедалі жорсткішою, особливо коли йдеться про використання генеративного штучного інтелекту. Для блогерів, оглядачів та авто‑каналів це сигнал уважніше ставитися до перевірки фактів і прозорості джерел, адже повторення неперевірених тез, згенерованих AI, може завершитися судом.
Для автовласників та потенційних покупців така ситуація означає, що інформаційний простір стає більш конфліктним: виробники активніше захищають репутацію, а межа між критикою й наклепом усе частіше визначається в судах. У цих умовах варто орієнтуватися на кілька незалежних джерел, критично оцінювати емоційні дописи та пам’ятати, що частина «сенсацій» про електромобілі може мати штучне або замовне походження.
Посилення правових дій BYD проти AI‑контент‑ферм і MCN‑мереж демонструє новий етап боротьби за контроль над онлайн‑наративами довкола великих автовиробників. Можна очікувати, що інші гравці ринку електромобілів так само переглядатимуть свою стратегію взаємодії з блогерами та цифровими медіастартапами.
