Aston Martin DBX GT: стриманий дизайн і 717 к.с. у розкішному SUV
Aston Martin представив новий розкішний кросовер DBX GT, який поєднує 717 к.с. від бітурбо V8 з більш стриманим, елегантним оформленням кузова та акцентом на комфорт у далеких подорожах.
Модель зберегла 4,0-літровий V8 з подвійним турбонаддувом, запозичений у Mercedes-AMG та доопрацьований інженерами Aston Martin. Двигун розвиває 717 к.с. і 900 Нм крутного моменту, працює в парі з 9-ступеневим «мокрим» автоматом і повним приводом з виразним акцентом на задню вісь. За даними виробника, 2,2-тонний SUV розганяється з 0 до 60 миль/год за 3,1 с і може досягати максимальної швидкості 310 км/год.
На відміну від більш агресивних версій DBX, GT відмовляється від карбонових аеродинамічних елементів і масивних спортивних обвісів. Їх замінили прості панелі в колір кузова. Передок отримав класичну двопланкову решітку радіатора, яку можна замовити в полірованому хромі або темному анодованому виконанні. Чорні сплітери та гострі пороги зникли, а ззаду з’явилися горизонтальні чотири вихлопні насадки, що візуально розширюють дифузор, але зберігають стриманий вигляд.
Технічно DBX GT налаштований на м’якший, більш витончений характер. Інженери переробили механічні вузли для плавнішої, лінійної віддачі потужності при старті та пом’якшили налаштування пневмопідвіски. Внутрішні клапани підвіски оптимізовані для відсікання високочастотних вібрацій від нерівного покриття.
У конструкції використані жорсткіші сайлентблоки та додаткові стяжки кузова, що покликані покращити комфорт і керованість. Активна вихлопна система отримала окреме, приглушене налаштування завдяки складній схемі змішування потоків газів у задньому глушнику, яка прибирає різкі металеві відтінки. У стандартному режимі автомобіль рухається майже безшумно в місті, а в Sport і Sport+ повертає повноцінний «баритон» V8.
Салон DBX GT орієнтований на тишу й розкіш: збільшені шари шумоізоляції в дверях, багажнику та арках коліс мають забезпечувати спокійні розмови та дзвінки навіть на високих швидкостях. Сидіння перероблені та доповнені додатковим шаром піни з пам’яттю форми, ззаду встановлені окремі крісла, а органи керування виконані з анодованого металу «ювелірної» якості.
Новий DBX GT фактично поєднує максимальні показники потужності попередніх спортивніших модифікацій із рівнем комфорту, який наближає модель до таких суперників, як Bentley Bentayga. Перші поставки клієнтам у світі заплановані на четвертий квартал 2026 року, очікувана ціна на ринку США — близько 262 000 доларів. Aston Martin підкреслює, що DBX GT має втілювати філософію бренду: швидкість повинна йти пліч-о-пліч зі стилем.
