Автономні вантажівки почали випускати на дороги з вантажем
Для початку перевізник виконує з вантажами один рейс на тиждень. Транспортна компанія, розробник і замовник збирають дані про продуктивність і оцінюють результативність таких транспортних операцій. Про це пише trucknews.com.
Компанія DHL не випадково стала першим автопарком, що інтегрував новий VAS VNL: система Aurora Driver потрапила в надійні руки. VAS (Volvo Autonomous Solutions) співпрацює з DHL у Техасі, доставляючи вантажі за допомогою традиційних вантажівок, якими керують люди. Це допомогло якомога більше дізнатися про робочий цикл і маршрут.
Вантажі забираються на об’єктах клієнтів традиційними вантажівками, а потім доставлятися на автономні термінали, що експлуатуються VAS. Звідти вантаж буде доставлений автономно до іншого автономного вантажного термінала, керованого VAS.
Доставлений до кінцевого пункту призначення вантаж у терміналі знову ж таки перезавантажується на традиційні вантажівки, керовані людиною. По суті, початком і кінцем поставок керуватимуть люди, а велика відстань між ними транспортуватиметься автономно.
VAS вже побудувала свою першу партію з 25 автономних вантажівок на своїй лінії New River Valley.
Автономне доставлення на великі відстані допомагає оптимізувати перевезення, оскільки це скорочує час на транспортування, що вигідно клієнтам.
Вантажі, які обираються для автономного доставлення, це вантажі на далекі відстані та по пересіченій місцевості. Сьогодні водії хочуть частіше бути вдома, і автономне доставлення допоможе це зробити, в кінцевому підсумку покращивши їхній спосіб життя.
