Бензин, дизель, газ чи електрика: скільки коштує 100 км на VW Golf у червні
Інститут досліджень авторинку оновив розрахунок вартості 100 км пробігу для різних типів силових установок на прикладі Volkswagen Golf VII FL. Для порівняння взяли бензинові, дизельні, газові (з ГБО) та електричні версії моделі станом на червень, зіставивши їх із квітневими показниками.
Дизель після різкого подорожчання навесні знову став помітно вигіднішим. Середня ціна дизпального до кінця червня знизилася приблизно на 13 грн/л. Для Volkswagen Golf 1.6 TDI це означає, що 100 км пробігу подешевшали з 495 грн у квітні до 423,5 грн у червні. Економія становить 71,5 грн на кожні 100 км, тобто понад 700 грн для водія, який проїжджає 1000 км на місяць.
Бензин А-95, навпаки, трохи додав у ціні, через що бензиновий Golf 1.4 TSI став найдорожчим серед традиційних видів пального. У квітні 100 км на бензині коштували 511 грн, у червні — вже 522,2 грн. Різниця з дизелем тепер наближається до 100 грн на кожні 100 км, що особливо відчутно на великих пробігах, хоча бензин як і раніше приваблює простішим сервісом та зрозумілою експлуатацією.
Газ (ГБО) також повернув економічний сенс. У квітні скраплений газ по близько 49 грн/л давав слабку вигоду, але в червні його середня ціна знизилася до 41,4 грн/л. Для Golf 1.6 MPI з ГБО вартість 100 км впала з 543,7 до 464,5 грн, тобто на 79,2 грн. Порівняно з їздою лише на бензині газ тепер дешевший приблизно на 58 грн на 100 км, що стає помітним при місячному пробігу 1500–2000 км, особливо для авто з великою витратою пального.
Електромобіль із домашньою зарядкою залишається беззаперечним лідером за прямими витратами. Для Volkswagen e-Golf заряджання за нічним побутовим тарифом коштує 37,8 грн на 100 км, за денним — 75,6 грн, і ці показники у червні не змінилися. Жоден бензиновий, дизельний чи газовий Golf не наближається до такої вартості пробігу, але вигода напряму залежить від наявності власної зарядки та тарифу.
Покращилася ситуація і з публічними зарядками. На повільних AC-станціях 100 км у квітні коштували 367,5 грн, у червні — 315 грн. Швидка DC-зарядка подешевшала з 455 до 385 грн за 100 км. Завдяки цьому навіть при використанні швидких станцій електричний Golf знову став дешевшим за дизельний: 385 грн проти 423,5 грн за 100 км.
Усі ці розрахунки враховують лише витрати на енергоносій — пальне або електроенергію. Не беруться до уваги амортизація авто, сервіс, страхування, податки та інші витрати, тому найдешевший кілометр не завжди означає найнижчу повну вартість володіння. У червні дизель виглядає найвигіднішим для великих трасових пробігів, ГБО — для міських поїздок на бензинових авто з великою витратою, а електромобіль із домашньою зарядкою залишається найекономнішим варіантом за прямими витратами на 100 км.
