BMW Motorrad інвестує в електромотоцикли Venna для виходу на офроуд-ринок

BMW Motorrad інвестувала в електромотоциклетний стартап Venna, який зосереджений на потужних офроуд-байках. Так німецький виробник прагне зайти на зростаючий ринок електричних мотоциклів для бездоріжжя та залучити нові групи райдерів.

Venna базується в Каліфорнії та позиціонує себе як бренд із корінням у серф- і мотокрос-культурі. Попри неформальний імідж, компанія має серйозне інженерне підґрунтя: це правонаступник словенського розробника електромотоциклів Flux Performance, відомого прототипом електричного мотокрос-байка Primo.

Інвестиція передбачає співпрацю в окремих напрямках: BMW надаватиме експертизу в розробці, забезпеченні якості та індустріалізації, а Venna збереже незалежність і власний темп створення продуктів. Фінансові деталі угоди, зокрема розмір частки BMW, не розкриваються.

Водночас Venna ще не вивела на ринок серійну модель. Раніше анонсований Flux Primo так і не дійшов до гаражів клієнтів, і компанія поки не оголосила конкретних термінів запуску першого серійного мотоцикла. Це робить вкладення BMW своєрідним вотумом довіри до технологій та амбіцій стартапу, але без підтвердженого досвіду масового виробництва.

Керівник Venna Марко Укота очікує, що участь BMW дозволить прискорити розробку технологій і перехід до промислових масштабів виробництва. У компанії заявляють про плани створювати високопродуктивні електромотоцикли в кількох категоріях, хоча конкретні моделі та дати дебюту поки не названі.

За словами CEO BMW Motorrad Маркуса Флаша, партнерство має допомогти виробнику вийти на нові технології та аудиторії, особливо серед молодших райдерів, які дедалі частіше сприймають мотоцикли як засіб відпочинку, а не щоденного транспорту. Поєднання мюнхенської інженерії та каліфорнійської офроуд-культури наразі виглядає як експеримент, результати якого ще належить побачити.