Розширення BYD на міжнародні авто ринки: Європа та за її межами
BYD амбіційно розбудовує свою присутність за кордоном, інвестуючи у виробництво та створення дилерських мереж у Європі, Бразилії та Туреччині, на тлі жорсткої конкуренції на внутрішньому ринку.
Глобальна експансія BYD
Китайські автовиробники змагаються на національному ринку, часто продаючи автомобілі за собівартістю або навіть дешевше. Натомість BYD обирає міжнародний шлях, розширюючи свої потужності у Європі та інших регіонах з меншою конкуренцією. За даними Bloomberg, компанія під керівництвом віцепрезидента Стелли Лі вже будує фабрики та налагоджує інфраструктуру зарядки для своїх клієнтів.
На початку 2026 року планується відкриття першої європейської фабрики в Угорщині з початком повноцінного виробництва до середини року. Також у розвитку перебувають заводи в Бразилії та Туреччині.
Сильні продажі в Європі
BYD значно збільшила частку ринку в Європі, перевершивши Tesla за кількістю реєстрацій у Німеччині та Великобританії. Компанія використовує гібридні моделі, щоб оминути тарифні обмеження на електрокари. Водночас у Китаї вона стикається зі зниженням продажів через зростаючу конкуренцію.
Щоб закріпити позиції, BYD готується до запуску преміальних марок Denza та Yangwang у Європі. Denza буде боротися за ринок з такими гігантами як Porsche та BMW, а Yangwang випустить модель, що здатна конкурувати навіть з Ferrari.
Разом з цим, BYD розгортає власні швидкі зарядні станції з потужністю до 1 000 кіловат. За планом, до середини 2026 року буде встановлено 200-300 станцій, а до кінця – до 3000 по всій Європі.
