BYD Atto 3 оновленого покоління: запуск 21 травня, акумулятор Blade 2.0 і 630 км запасу ходу

Оновлений електрокросовер BYD Atto 3 (відомий на внутрішньому ринку як Yuan Plus) може офіційно стартувати в Китаї 21 травня 2026 року — невдовзі після публічного дебюту на Пекінському автосалоні 2026. Офіційного підтвердження від виробника поки немає, проте, за даними місцевих ЗМІ, представник одного з дилерських центрів зазначив, що версія з флеш-зарядкою «дуже ймовірно» вийде саме в цю дату.

Що відомо коротко

• Акумулятор другого покоління Blade Battery 2.0 із підтримкою флеш-зарядки.
• Запас ходу — до 630 км за стандартом CLTC у топових комплектаціях.
• Потужність у старших версіях — до 326 к.с.
• Система асистування водія God’s Eye C та контроль стабільності при розриві шини TBC.
• Орієнтовна стартова ціна — від 120 000 юанів (≈17 640 USD).

Blade Battery 2.0 і флеш-зарядка: що це означає на практиці

Серцем оновленого Atto 3 стане акумулятор другого покоління — Blade Battery 2.0, який BYD презентувала у березні 2026 року. Компанія представила технологію як відповідь на дві головні перешкоди для масового переходу на електромобілі: повільну зарядку та низьку ефективність акумуляторів при морозі, встановивши новий світовий рекорд швидкості — від 10% до 70% заряду лише за 5 хвилин. Blade Battery 2.0 забезпечує на 5% вищу енергетичну густину, що дозволяє досягти запасу ходу понад 1 000 км за циклом CLTC у флагманських моделях. Для Atto 3 заявлено скромніші, але все одно вражаючі 630 км.

Для порівняння: акумулятор першого покоління Blade Battery потребував 33 хвилини для заряду від 10% до 80%. Нова версія долає діапазон від 10% до 97% за 9 хвилин у звичайних умовах і лише за 12 хвилин при температурі –30°C. Флеш-зарядний пристрій здатний видавати до 1 500 кВт через один конектор (у специфікації для китайського ринку).

Дізнатися більше про тенденції ринку електромобілів можна у матеріалі про топові електромобілі та зміни продажів на нашому сайті.

Оновлений салон, нові технології та зовнішній вигляд

Інтер’єр Atto 3 нового покоління суттєво переосмислено. Серед ключових змін — 15,6-дюймовий адаптивний обертовий екран мультимедійної системи, панорамний люк, вбудований холодильник і конфігурація «крісло королеви» для переднього пасажира, що збільшує простір для ніг. Автомобіль також отримав систему допомоги водієві God’s Eye C та функцію TBC — контроль стійкості при раптовому розриві шини на високій швидкості.

Зовні кросовер отримав переосмислену передню частину зі стрункішими фарами та оновленим бампером. Задня оптика також змінила графіку, а нижні елементи облицювання набули нового вигляду. На Пекінському автосалоні модель демонструвалась із новими дисками та переробленими поверхнями кузова. В основі — найновіша електронна архітектура BYD на базі платформи e-Platform.

Попередні ціни та динаміка продажів

Згідно з інформацією, що поширюється в дилерських мережах, орієнтовна вартість нового Atto 3 може скласти:

• 540 Leading — від 120 000 юанів (≈17 640 USD)
• 540 Beyond — 130 000 юанів (≈19 110 USD)
• 630 Beyond — 140 000 юанів (≈20 580 USD)
• 630 (топова версія) — 150 000 юанів (≈22 050 USD)
• Опційний лідар — доплата 12 000 юанів (≈1 764 USD)

Офіційних роздрібних цін BYD ще не оприлюднювала.

Щодо продажів: у березні 2026 року в Китаї було реалізовано 6 540 одиниць Atto 3 / Yuan Plus — на 252,8% більше, ніж у лютому, хоча порівняно з березнем 2025 року показник