BYD нарощує виробництво батарей у Бразилії для локальних EV
BYD активно посилює свою присутність у Бразилії та нарощує виробництво тягових батарей у країні, роблячи ставку на локалізацію та подальнє зростання продажів електромобілів за межами Китаю.
За даними компанії, експорт її автомобілів цього року вже зріс на 65%, а лише у травні показав приріст на 80%. Для глобальної логістики BYD використовує сім власних великих суден типу roll-on/roll-off, якими відправляє машини на різні ринки.
Одним із ключових нових ринків для бренду стала Бразилія, де BYD будує автозавод на території колишнього підприємства Ford. Паралельно компанія розгортає локальне виробництво батарей, щоб збільшити частку місцевих компонентів у своїх авто.
Як повідомив старший віцепрезидент BYD Brazil Александр Балді в інтерв’ю, розширення випуску батарей є частиною ширшого плану досягти 50% локального вмісту у бразильських автомобілях BYD на початок 2027 року. Він наголосив, що компанія «локалізується, щоб по-справжньому стати бразильським виробником», а батарея є одним із ключових елементів цього процесу.
Виробництво акумуляторів для легкових авто входить до вже оголошеного плану інвестицій у флагманський завод BYD у Камасарі (штат Баїя) обсягом 5,5 млрд реалів (1,08 млрд доларів). Окремо компанія вкладає від 50 до 60 млн реалів у розширення лінії з випуску батарей для автобусів.
Поза автосегментом BYD готується інвестувати до 500 млн реалів (98 млн доларів) у нову лінію виробництва систем зберігання енергії Battery Energy Storage System (BESS), які використовуються для накопичення електроенергії для національної енергосистеми Бразилії. Ці інвестиції пов’язані з першим аукціоном промислових батарей, запланованим на грудень.
Додатково компанія планує вкласти близько 100 млн доларів у проєкти систем зберігання енергії, покликані підвищити стабільність бразильської енергомережі.
BYD уже увійшла до п’ятірки провідних автомобільних брендів у Бразилії, де частка plug-in авто досягла 13,5% ринку. Наступна ціль виробника — стати брендом номер один у країні до 2030 року, і розширення місцевого виробництва батарей та BESS є важливою частиною цієї стратегії.
