Інноваційна платформа для електробусів з високим рівнем безпеки та комфорту
Компанія BYD презентувала нову платформу для електричних автобусів, яка використовує сучасні технології з пасажирських транспортних засобів. Китайський виробник нових енерго-автомобілів (NEV) відкрив свою e-Bus Platform 3.0 на нещодавньому заході, продемонструвавши третє головне вдосконалення платформи для електробуси. Платформа спеціально розроблена для чисто електричних автобусів, включаючи новітні технології, такі як система управління кузовом DiSus-A та система стабільності при високошвидкісному проколі шин.
Новий модельний ряд
На заході BYD представила новий автобус моделі C11, перший, побудований на e-Bus Platform 3.0. Платформа використовує технологію CTC (Cell-to-Chassis). Батереї Blade від BYD, що засновані на літій-залізо-фосфатних (LFP) хімічних сполуках, розташовані в основному в шасі автомобіля, забезпечуючи міцність корпусу та максимізуючи простір багажного відділення. Транспортні засоби, створені на платформі, можуть бути оснащені активною підвіскою для підвищеного комфорту. BYD інтегрувала в цю нову платформу Систему Допомоги Водію 2.0, яка дозволяє пасажирам натисканням єдиної кнопки зупинити автобус у надзвичайних ситуаціях зі здоров’ям водія.
Технічні особливості
Система стабільності при вибуху шин на високій швидкості реагує за кілька мілісекунд, зберігаючи стабільність транспорту на швидкості до 100 км/год. Платформа e-Bus 3.0 використовує архітектуру з 1,000 вольтами по всій системі, що BYD називає першим у світі для автобусного сектору. Новий автобус C11 пропонує п’ять варіантів ємності батареї: 184 кВт-год, 257 кВт-год, 311 кВт-год, 425 кВт-год і 593 кВт-год, що забезпечує дальність руху від 220 до 730 кілометрів. Автобус довжиною в 11 метрів має дальність понад 400 кілометрів за повного завантаження з увімкненим кондиціонером.
BYD є найбільшим у світі виробником NEV і ключовим гравцем на ринку електричних комерційних транспортних засобів. З моменту запуску досліджень і розробок нових енергетичних комерційних транспортних засобів у 2008 році, компанія інвестувала понад 14 мільярдів юанів ($2 мільярди) та працевлаштувала понад 7,000 дослідників. З січня до серпня компанія продала 38,074 комерційні NEV, що становить річний ріст на 294.51 відсотка, за даними CnEVPost.
