Динаміка ринку електрокарів: Китай випереджає США
Після тривалої боротьби на ринку електричних транспортних засобів, США поступово втрачають позиції, і ця тенденція все частіше визнається навіть в Детройті. Генеральний директор Ford нещодавно заявив у подкасті: З боку Tesla, GM або Ford не існує реальної конкуренції з тим, що ми бачимо в Китаї. Він повністю домінує в глобальному секторі електромобілів та поза межами Китаю.
Зміна лідера на ринку електромобілів
Протягом майже десятиліття Tesla задавала тон на глобальному ринку електрокарів, стимулюючи інновації і продажі, тоді як американські автовиробники мали всі шанси стати лідерами в перехідному процесі від бензинових двигунів. Однак з початком нового року компанія Ілона Маска поступилася своєю позицією світового лідера з продажу електромобілів китайській BYD. Американська фірма зафіксувала менші, ніж очікувалося, продажі в четвертому кварталі 2025 року, що дорівнювало 1,64 мільйонів авто, зменшившись на 9% порівняно з попереднім роком.
Наступ китайського домінування
Водночас BYD повідомила про продаж 2,26 мільйонів повністю електричних автомобілів у 2025 році, що змусило задуматися, як США, колись великий конкурент на глобальному ринку електромобілів, опинилися настільки позаду Китаю. Експерти вказують, що непослідовна політика в США суттєво послабила їхні позиції в галузі електромобілів, ускладнюючи можливості для конкурентоспроможності з Китаєм.
