Китайська автокомпанія Changan пропонує електрокар National Edition E-Star від 130 тисяч гривень. Без подушок безпеки
Версія National Edition відрізняється від звичайного E-Star попереднім дизайном кузова (як у більш старого EV360 або колишнього бензинового Бенбен). Довжина, ширина, висота і база рівні 3730, 1650, 1560 і 2410 мм, багажник – 147 л. Є двоколірні версії забарвлення.
У 2019 компанія Changan зняла з виробництва бензиновий сіті-кар BenBen, а в 2020-м радикально оновила його електричний варіант EV360, помінявши і зовнішність, і інтер’єр. Електрокар під назвою BenBen E-Star хороший у багатьох відношеннях, проте ціна (від 69 800 юанів – 350 тис грн) за авто завдовжки 3770 мм – виявилася непривабливою. Тепер компанію модному Бенбеном склав навмисно здешевлений побратим Benben E-Star National Edition, прайс на який починається з неймовірних 29 800 юанів (130 тис грн). Правда, пропозиція ця буде обмеженою.
Інтер’єр National Edition узятий від дореформеної моделі. Тому тут немає двох дисплеїв по 10,25 дюйма, центрального підлокітника з боксом, електрорегулювання дзеркал, голосового управління, Wi-Fi, камери заднього виду і кондиціонера.
Електрокар з приставкою National Edition продається в двох комплектаціях. Початкова Heartbeat (Xindong), яка і вартує 29 800 юанів, відрізняється від старшої не тільки оснащенням, а й тяговим двигуном, і батареєю з більш скромними параметрами. Електродвигун розвиває 41 к.с. і 150 Н • м, яких вистачає, щоб розвинути максималку в 101 км / год. Динаміка розгону характеризується вісьмома секундами з нуля до 50 км / год. Літієво-залізофосфатна батарея ємністю 23,38 кВт • год дає субкомпакту запас ходу в 150 км по циклу NEDC.
Промінявши просто E-Star (вгорі) на спрощений E-Star National Edition, покупець недорахується світлодіодних фар і доданих ходових вогнів. Але куди гірше, що в National Edition немає подушок безпеки.
Комплектація National Edition Happy (Xinyue) ціною от 39 800 юанів (173 тис грн) технічно майже повторює звичайний (сучасний) E-Star, але в старому кузові. Мотор тут розвиває вже 75 л.с. (170 Н • м), максималка дорівнює 125 км / год, розгін до 50 км / год займає 5,1 с. Батарею можна вибрати: або літієво-залізофосфатні на 31,18 кВт • год, або так звану потрійну літієву (тернарну) на 32,2 кВт • год. Паспортний запас ходу в будь-якому випадку 301 км по NEDC. В Happy є задні датчики паркування, лампи для читання спереду, радіо і динаміки, але взагалі-то оснащення бідне. Зате, за даними китайських ЗМІ, які купили E-Star National Edition до 31 березня 2021 року, отримають у вигляді бонусу безкоштовні легкосплавні колісні диски.
