Рано чи пізно кожен автомобіліст стикається з проблемами зі свічками запалювання. Сьогодні більшість громадян вважає за краще просто міняти важливий розхідник.
Однак, якщо свічки не відходили хоча б нижньої планки можливого пробігу, то розв’язати перші проблеми із запалюванням найімовірніше вдасться малою кров’ю. А саме – очищенням.
Раніше часів для цих цілей використовувався наждаковий папір “нулівка”. Однак, сьогодні такий метод очищення став для більшості сучасних виробів відверто шкідницьким.
Свічки запалювання – один із найважливіших компонентів будь-якого автомобіля. Без них автомобіль просто не рушить з місця. У всякому разі тим способом, на який розраховує автомобіліст. При цьому свічки запалювання, як і абсолютно будь-який інший витратний матеріал, поступово стають непридатними, втрачають свої експлуатаційні якості.
Зниження ефективності роботи свічок запалювання найчастіше починається на рубежі 15-25 тисяч км пробігу. Звичайно ж, свічки ще довго працюватимуть. Однак поступово через утворення нальоту (гару) на їхній поверхні ефективність роботи автомобіля знижуватиметься. Почне падати динаміка транспортного засобу, зросте витрата пального, збільшиться шанс детонації на холостих обертах, а крім того, неминуче з’являться “провали”.
Для того, щоб позбутися всіх перерахованих проблем, свічки необхідно чистити
Досвідчені автомобілісти рекомендують робити це кожні 10-15 тисяч км пробігу. Інші наполягають на тому, що чистити свічки слід тільки при появі перших відчутних проблем. Так чи інакше робити це необхідно.
По-перше, дістатися до свічок запалювання стало непросто. По-друге, використання наждачного паперу для видалення нагару може обернутися виведенням свічки з ладу. Тому операція з очищення має бути плановою, а використовувати для видалення нагару доведеться інші засоби.
Найкраще підійде звичайна побутова хімія, що використовується для видалення нальоту та іржі
Використовувати можна в тому числі засоби для сантехніки. Ще одним перевіреним засобом залишається димексид (продається в аптеках). Купати свічку запалювання в хімії повністю – не потрібно. Досить занурити в рідину лише забрудненою робочою частиною і залишити в такому положенні на 15-30 хвилин. Найчастіше цього достатньо для видалення бруду. В іншому разі можна взяти непотрібну зубну щітку і потерти свічки після першого замочування, після чого промити їх у хімії ще раз. При цьому не варто забувати про те, що своєчасне миття здатне поліпшити роботу свічок, але все одно не здатне вдихнути в них друге життя. Рано чи пізно розхідник все одно доведеться міняти.
Свічки з нікелевими і мідними електродами зазвичай служать 30-50 тисяч км пробігу.
Свічки з платиновими та іридієвими електродами служать не більше 80-100 тисяч км.