Citroen перетворив квадрицикл Ami на «позашляховик»
Мініатюрний міський транспорт на електротязі забезпечили грязьовими шинами, захисними дугами та «люстрою».
Citroen представив невеликий електричний транспорт для любителів подорожей – My Ami Buggy. Це концепт, але він ґрунтується на цілком серійному квадрициклі, який продається в Європі з минулого року. Стверджується, що машинка справді придатна для поїздок за місто та на пляж.
Творці «Баггі» кажуть, що надихалися конструкторами, ідеями промислового дизайну та світом моди. Вихідну модель позбавили панорамного даху та дверей, замінивши останні прозорими водонепроникними шторками на блискавках – на випадок негоди. У сонячний день їх можна зняти та скласти за сидіннями.
Також концепт отримав перероблені бампери та колісні арки, золотисті диски із широкими грязьовими шинами, захисні дуги. На даху розмістилися багажник із запаскою та світлодіодна смуга. У салоні встановили нові сидіння, шар піни в подушках яких удвічі товщі порівняно із серійним Ami. Відсіки для зберігання переглянули у бік більшої практичності. Крім того, спеціально для My Ami Buggy розробили нові аксесуари: предмети багажу, кріплення для камери, смартфона та Bluetooth-колонки. Усі нові вироби виготовили методом 3D-друку.
Про жодні технічні доробки не повідомляється. Це означає, що двомісний електромобіль повинен був зберегти 6-кіловатний мотор і батарею на 5,5 кіловат-години.
У Франції традиційний Citroen Ami коштує від 6 990 євро (582 тисячі рублів). За 7390 євро (616 тисяч рублів) пропонують розвізний My Ami Cargo. Крім того, цього літа модель скопіював Opel, перейменувавши її в Rocks-e.
