Ціни на автомобілі у США: нові машини стабілізувалися, вживані знову дорожчають
На автомобільному ринку США ціни на нові машини після піку наприкінці 2025 року дещо стабілізувалися, але залишаються історично високими, а вартість вживаних авто знову зростає.
За даними Kelley Blue Book, у червні середня фактична ціна покупки нового автомобіля становила 49 758 доларів. Це лише на 0,6% більше, ніж рік тому, і на 0,4% більше, ніж у травні. Наприкінці 2025 року середня транзакційна ціна досягла рекордних 50 609 доларів, і нинішні показники залишаються близькими до цього максимуму. Індекс споживчих цін Бюро трудової статистики США показує, що з травня по червень ціни на нові авто не змінювалися, що підтверджує їх стабілізацію.
На ринку вживаних авто ситуація інша: середня оголошена ціна у червні сягнула 27 027 доларів і вперше з літа 2023 року перевищила 27 тисяч. Високі ціни пояснюються обмеженою пропозицією та стійким попитом, особливо на старіші та доступніші машини. Автомобілі до 15 000 доларів розкуповують швидше за все: їх запас у дилерів становив близько 33 днів проти 47 днів у середньому по ринку вживаних авто.
Невелике послаблення може принести збільшення кількості повернених із лізингу машин. Аналітики Edmunds очікують, що у 2026 році обсяги такого «оф-лізу» зростуть майже на пів мільйона авто порівняно з 2025 роком. Це має додати пропозиції на вторинному ринку й певною мірою стримати зростання цін, хоча значна частина цих машин буде електричною.
Поточний високий рівень цін пов’язують із наслідками пандемії COVID-19, яка зупиняла виробництво й підірвала ланцюги постачання, зокрема напівпровідників. Крім того, покупці все частіше обирають великі пікапи та кросовери з вищою базовою вартістю. Додатковий тиск на ціни створюють інфляція, зростання витрат на виробництво і працю, мита, а також подорожчання сучасних технологій, великих мультимедійних екранів, систем допомоги водієві та електрифікованих силових установок.
Фінансування авто також залишаєтьcя дорогим. За даними Experian, у першому кварталі 2026 року середня річна ставка за кредитами на нові автомобілі становила 6,39% проти 6,70% роком раніше. Середній щомісячний платіж за нове авто досяг 770 доларів, за вживане — 531 долар. Майже 19% кредитів на нові авто передбачають платіж понад 1000 доларів на місяць. Щоб зменшити навантаження, понад 35% позичальників обирають терміни кредиту від шести років і більше.
У США додаткову підтримку покупцям має надати податкове нововведення: так званий «one big, beautiful bill», підписаний у липні 2025 року, дозволяє списувати до 10 000 доларів на рік відсотків за автокредитом у 2025–2028 податкових роках. Пільга діє лише для нових автомобілів, остаточне складання яких відбувається у США, і які використовуються для особистих потреб. Вона доступна як для тих, хто застосовує стандартне податкове вирахування, так і для тих, хто деталізує витрати, але починає поступово зменшуватися для платників із модифікованим скоригованим валовим доходом понад 100 000 доларів (200 000 для спільних декларацій).
Загальні витрати на володіння авто також суттєво зросли. Індекс вартості володіння транспортним засобом від NerdWallet, що базується на даних Бюро трудової статистики, фіксував двозначні темпи річного зростання з квітня 2021-го до листопада 2022 року. Надалі зростання сповільнилося, але у 12 місяців до червня 2026 року витрати на володіння автомобілем все ще збільшилися на 5%, значною мірою через подорожчання пального на тлі війни в Ірані.
Аналітики відзначають, що зараз не можна назвати ринок нових чи вживаних авто «дешевим», однак і різкого падіння цін у найближчий час не очікується. Відкладання покупки навряд чи принесе відчутну економію. Тим, хто все ж шукає новий автомобіль, радять звертати увагу на знижки виробників: за даними Kelley Blue Book, у червні обсяг стимулюючих програм сягав 7% від середньої ціни угоди. Найбільші бонуси пропонують для електромобілів, люксових моделей і повнорозмірних пікапів, де у покупців більше можливостей для торгу.
Якщо придбання авто можна відкласти через занадто високі платежі, експерти радять спершу знизити інші борги й накопичити більший початковий внесок. У разі подальшого зниження ставок власникам уже оформлених кредитів може стати актуальним рефінансування під нижчий відсоток.
Для пошуку найкращої угоди рекомендують порівнювати різні марки й моделі, розглядати попередні модельні роки, стежити за спеціальними пропозиціями на сайтах автовиробників та орієнтуватися на ринкові довідники на кшталт Kelley Blue Book, Edmunds чи NADA. Під час кредитування важливо розуміти умови автопозики, порівнювати ставки різних кредиторів і за допомогою калькуляторів підбирати комбінацію суми, відсоткової ставки, строку й авансу, яка забезпечить посильний щомісячний платіж.
