Електроконцепт Porsche Mission X показує всі свої таємниці в оглядовому відео
Чи піде суперкар у виробництво? Ми не знаємо, але сподіваємося.
До свого 75-річчя компанія Porsche зробила собі особливий подарунок. Компанія зі Штутгарта представила концепт Mission X у своєму музеї в Цуффенхаузені на початку цього місяця – повністю електричний гіперкар, який повинен стати найшвидшим серійним автомобілем, який коли-небудь проїжджав на Нюрбургрингу. Але це набагато більше, ніж рекордні амбіції, і нове відео від TopGear розкриває нам усі маленькі секрети.
Наші британські колеги були запрошені в місце поблизу Парижа у Франції, де вони мали можливість провести деякий час з Mission X без людей. І давайте почнемо з великої новини – хоча Porsche ще не підтвердив, що серійна версія надійде офіційно та безпосередньо, шанси здаються високими. Раніше цього місяця генеральний директор Porsche Олівер Блуме сказав нам, що є «хороші можливості» і що остаточне рішення має бути прийнято протягом наступного місяця.
Галерея: Porsche Mission X Concept
Як згадувалося вище, наступник 959, Carrera GT і 918 Spyder має виключно електричну силову установку
Погана новина полягає в тому, що у нас немає даних про потужність – Porsche тримає їх у таємниці, але за чутками приблизно 1700 к.с. Усе, що автовиробник готовий оприлюднити на даний момент, це те, що концепт має дивовижне співвідношення потужності до ваги, щонайменше одна кінська сила на 2,2 фунта. А продуктивність? Знову ж таки, нічого офіційного немає, але є повідомлення про спринт 0-60 миль на годину менш ніж за дві секунди та максимальну швидкість понад 200 миль на годину.
А як щодо дизайну? З першого погляду Mission X може здатися дещо знайомим, деякі лінії нагадують нам 918 Spyder, але насправді це набагато гостріша машина. Є певні деталі зовнішнього вигляду, які абсолютно вражають. Візьмемо, наприклад, дах, який насправді є скляною бульбашковою панеллю з екзоскелетом з вуглецевого волокна, який утримує її разом. Але де бічні дзеркала? Бічних дзеркал немає, замість цього в Mission X використовуються невеликі камери, які прикріплені до задніх панелей. Концепт їздить на 20-дюймових передніх і 21-дюймових задніх ультралегких магнієвих колесах.
