Електромобілі з Китаю штурмують Латинську Америку: нові моделі та тенденції
Нові та доступні китайські електромобілі активно завойовують Латинську Америку, відкриваючи нову еру для автомобільного ринку. Розглянемо, як це відбувається у Коста-Риці, Чилі та Колумбії.
Китайські електромобілі спочатку прибули до Латинської Америки у невеликих кількостях, зокрема моделі, як-от BYD E6, отримували лише незначну популярність через їхню низьку ціну та добрий дизайн. Але основний поштовх отримався в Коста-Риці в кінці 2023 року, коли Geely зменшила ціну на свої автомобілі Geometry E. Незабаром BYD здійснила те саме в Бразилії, Мексиці, Колумбії та Уругваї, повідомляючи про зростання понад 1000%.
Коста-Рика: Geely Geome виходить на ринок
Коста-Рика стала першою країною за межами Китаю, де з’явився новий флагман Geely – Geome, який замінив попередника Geometry 3. Geome забезпечує більший акумулятор, потужніший двигун та сучасний дизайн за ціною $22,900 доларів (включно з податками). Проте акумулятор середньої потужності та 50 кВт заряд може обмежити його в тривалих поїздках.
Чилі: Changan Deepal вражає
У Чилі Changan посилює свої позиції з випуском моделей Avatr, Deepal і Nevo. Особливо цікавим є Deepal S07 – SUV з розмірами, подібними до Mach-E, доступний у версіях BEV та EREV. Попри складну конкуренцію, Deepal забезпечує відмінну вартість за аналогічні моделі.
Колумбія: Chery і JAC прагнуть завоювати ринок
У Колумбії Chery вводить ICar 03, намагаючись змінити ринок із фронтальним SUV дизайном. JAC знову випускає свої моделі, такі як E10X та E30X, знижуючи ціни на $2,500. Однак моделі від JAC мають обмеження щодо дальності завдяки невеликим батареям.
Незважаючи на активність таких ринків, як Коста-Рика, електромобілі ще не можуть стабільно конкурувати з ICEV за ціною у Латинській Америці. Проте аналітики передбачають, що вже незабаром це може змінитися.
